問
UNI-K 智電 IDD 的動(dòng)力表現(xiàn)怎樣?
UNI-K 智電 IDD 的動(dòng)力表現(xiàn)相當(dāng)出色。
它全系標(biāo)配 1.5T 插電式混合動(dòng)力系統(tǒng),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率 125 千瓦,峰值扭矩 255 ?!っ祝淮钶d的永磁同步電機(jī),總功率 110 千瓦,總扭矩 330 ?!っ?,整套系統(tǒng)綜合扭矩可達(dá) 590 ?!っ?。
在實(shí)際駕駛中,這樣的動(dòng)力配置使得車輛加速迅猛,響應(yīng)迅速,不論是純電模式還是混動(dòng)模式,動(dòng)力切換都靈活自如。
在高速行駛時(shí)也能保持穩(wěn)定的動(dòng)力輸出。而且匹配 6 速濕式雙離合變速箱,讓動(dòng)力銜接和平順升降擋動(dòng)作更為流暢。
純電續(xù)航里程可達(dá) 117 公里,綜合續(xù)航里程能夠輕松超過 1000 公里,滿足日常通勤和長途旅行的需求。
在海拔 3000 多米的青海湖試駕時(shí),純電模式下加速性能出色,混動(dòng)模式下在高速行駛中動(dòng)力依舊強(qiáng)勁。
其懸掛系統(tǒng)先進(jìn),前麥弗遜式獨(dú)立懸架和后多連桿式獨(dú)立懸架的組合,讓行駛穩(wěn)定性好。
總之,長安 UNI-K 智電 IDD 的動(dòng)力性能在同級(jí)別車型中表現(xiàn)優(yōu)秀,能滿足大多數(shù)用戶的日常使用和長途出行需求。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。
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