阿斯頓馬丁未來的發(fā)展趨勢是什么?

阿斯頓馬丁未來的發(fā)展趨勢主要體現(xiàn)在以下幾個方面。

在電動化轉(zhuǎn)型方面,未來5年內(nèi)將投資約20億英鎊推動電動化,預(yù)計于2025年推出相關(guān)車型,不過首款電動汽車的上市時間已推遲至2026年。這一推遲是基于對市場需求的考量,同時公司也在專注于混合動力及新車型的研發(fā),即將推出的Valhalla插電式混合動力超級跑車備受期待,還計劃推出包括一款跑車和一款SUV在內(nèi)的其他混合動力車型。

在車型方面,越來越多此前專注轎車和跑車的超豪華品牌開始陸續(xù)推出SUV車型,阿斯頓馬丁于2019年推出了DBX車型,它繼承了GT跑車的高性能運動表現(xiàn),擁有多場景下的實用功能性。

在消費者需求方面,超豪華車消費者的需求開始出現(xiàn)向“中間”靠攏的趨勢,即對車輛的需求走向綜合,同時追求個性化。中國的超豪華汽車客戶越來越年輕,更希望在自己的愛車上彰顯個性。

在賽事方面,時隔61年后,阿斯頓馬丁今年重返F1賽場,未來阿斯頓馬丁高知特F1車隊進行的研發(fā)工作,將進一步推動品牌量產(chǎn)車型的發(fā)展,把在比賽中積累的先進技術(shù)移植到旗下民用車上,推出具有賽道性能的民用車型。

在經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)方面,未來將繼續(xù)依照市場需求穩(wěn)步有序擴大經(jīng)銷網(wǎng)絡(luò),讓更多消費者可以接觸并體驗到阿斯頓馬丁的產(chǎn)品,并喜歡這個品牌。

在資金方面,成功籌資2.11億英鎊,用于改善流動性和支持未來的產(chǎn)品和技術(shù)開發(fā)。

總之,阿斯頓馬丁正在積極應(yīng)對市場變化,不斷創(chuàng)新和發(fā)展,以適應(yīng)未來的市場需求。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

紅旗HS3
紅旗HS3
14.58-19.58萬
獲取底價
理想L6
理想L6
24.98-27.98萬
獲取底價
奧迪A4L
奧迪A4L
28.98-40.08萬
獲取底價

最新問答

4 米 2 冷藏車全款購買的價格大致在 2 萬到 20 多萬之間,具體因品牌、配置以及運輸需求等因素而有所不同。不同品牌的 4 米 2 冷藏車價格跨度較大,比如福田歐馬可冷藏車指導(dǎo)價格在 2 萬元左右,而陜汽 S60 冷藏車一次性投資 20
汽車鑰匙丟了去路邊流動配鑰匙攤配并不安全。路邊流動攤往往缺乏正規(guī)資質(zhì)與備案,其技術(shù)和設(shè)備可能有限,難以保障配制的精準度與安全性。有些攤點為求便捷,甚至可能直接破解系統(tǒng)復(fù)制鑰匙,給車輛安全帶來隱患。而且,流動攤點人員流動性大,售后難以保障。相
馬自達3昂克賽拉質(zhì)雅版的內(nèi)飾有諸多特色設(shè)計。該車內(nèi)飾以駕駛者為中心,采用左右對稱布局,有著強烈的秩序感。方向盤是賽普式設(shè)計,經(jīng)典三聯(lián)儀表盤中間為7英寸液晶顯示屏。中控臺大面積采用軟性材料,10.25英寸中控屏傾斜,還有物理和旋鈕式按鍵。車內(nèi)
奧迪 Q2L e-tron 的內(nèi)飾配置亮點頗多。它的方向盤造型年輕且支持手動上下和前后調(diào)節(jié),手感出色;座椅采用皮/Alcantara 混搭材質(zhì),寬大厚實,乘坐舒適。車內(nèi)大面積皮質(zhì)包裹搭配精細縫線處理,質(zhì)感出眾,還有銀色拉絲材料點綴中控臺,盡
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家