阿維塔 11 正式上市與競(jìng)品相比有何優(yōu)勢(shì)？

阿維塔 11 正式上市，與競(jìng)品相比優(yōu)勢(shì)不少。

先說(shuō)動(dòng)力，增程版搭載 1.5T 增程器，最大功率 115kW，驅(qū)動(dòng)電機(jī)最大功率 231kW，綜合續(xù)航里程達(dá) 1065km，純電版標(biāo)配 800V 碳化硅平臺(tái)，支持華為 DriveONE 碳化硅電驅(qū)，四驅(qū)版綜合功率 402kW，零百加速僅需 3.9 秒，動(dòng)力選擇多樣，能滿足不同需求。

智能駕駛方面，搭載華為乾崑智駕 ADS 3.0 系統(tǒng)，配備三激光雷達(dá)方案，實(shí)現(xiàn) L3 級(jí)智能駕駛，支持“車位到車位一鍵通勤”，提升便捷性和安全性。

智能座艙有鴻蒙系統(tǒng)和三屏互動(dòng)，帶來(lái)頂級(jí)科技體驗(yàn)。

外觀設(shè)計(jì)前衛(wèi)，獨(dú)特車燈設(shè)計(jì)有吸引力，線條式燈光曲線貫穿車頭，車身線條感強(qiáng)，且有豐富配色，更具個(gè)性化。

對(duì)比問(wèn)界 M7 和理想 L7 等增程競(jìng)品，在外觀設(shè)計(jì)和智能配置上更出色。與蔚來(lái) EC7 和智己 LS7 等純電競(jìng)品相比，雙動(dòng)力布局和豐富車型選擇是優(yōu)勢(shì)。和智界 R7 比，車頭更具品牌辨識(shí)性，軸距更長(zhǎng)。對(duì)比理想 L7，車頭設(shè)計(jì)更個(gè)性，阿維塔 11 背部為溜線式設(shè)計(jì)，理想 L7 背部為直線型下滑設(shè)計(jì)，各有特點(diǎn)。

配置豐富，頂級(jí)音響、全景座艙、豪華皮質(zhì)內(nèi)飾等高端配置全系標(biāo)配，價(jià)格區(qū)間合理，性價(jià)比高。