艾瑞澤GX Pro的操控性好不好

艾瑞澤GX Pro的操控性很不錯(cuò)。

首先,它的動(dòng)力輸出強(qiáng)勁,搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率156馬力,峰值扭矩230?!っ祝认掠烷T瞬間加速快感明顯。而且,據(jù)說未來還有可能新增1.6T動(dòng)力車型,動(dòng)力表現(xiàn)會更出色。

其次,在實(shí)際駕駛中,起步提速平滑,操控起來很順暢。比如,掛檔方面,雖然一開始135行程短、1檔進(jìn)2檔不太順滑,但適應(yīng)后就沒問題。

再者,它的懸架系統(tǒng)也為操控性提供了支持,前懸架是麥弗遜式獨(dú)立懸架,后懸架是扭力梁式非獨(dú)立懸架,保證了車輛行駛的穩(wěn)定性和操控的精準(zhǔn)性。

另外,駕駛過程中方向輕便,方向性準(zhǔn),能讓駕駛者輕松掌控車輛的行駛方向。

總之,艾瑞澤GX Pro在操控性方面有著出色的表現(xiàn),能給駕駛者帶來良好的駕駛體驗(yàn)。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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