艾瑞澤GX冠軍版的操控性能怎樣

艾瑞澤GX冠軍版的操控性能相當(dāng)出色。

其方向盤有兩種模式可自由切換，操作起來很方便，而且轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，可謂指哪打哪。

剎車性能也很好，反應(yīng)靈敏。同時，方向盤比較輕，轉(zhuǎn)彎不需要太大力氣，即使是新手也能輕松駕馭。

在高速轉(zhuǎn)彎時，操控靈活且穩(wěn)定。

底盤方面，該車底盤穩(wěn)健扎實，即使行駛在不平的山路，也不會感覺很顛簸。前麥弗遜式獨立懸掛和后縱臂扭轉(zhuǎn)梁式非獨立懸掛的組合，讓車輛在行駛過程中能夠有效過濾路面不必要的顛簸。

此外，整車在移線穩(wěn)定性、直線操控、彎道操控等方面的表現(xiàn)都比較出色，能給駕駛者帶來滿滿的信心。

在駕駛模式上，有多種選擇，可滿足不同路況和駕駛需求。

配置上，配備了一系列提升操控性能的系統(tǒng)，如ABS防抱死、制動力分配、剎車輔助、牽引力控制、車身穩(wěn)定系統(tǒng)等，進一步保障了操控的安全性和穩(wěn)定性。

總之，艾瑞澤GX冠軍版的操控性能在同級別車型中表現(xiàn)優(yōu)異。