安全氣囊氣體發(fā)生器的工作原理是什么？

安全氣囊氣體發(fā)生器的工作原理是在車輛受到一定力度撞擊時被觸發(fā)。

它主要由傳感器、微處理器、氣體發(fā)生器和氣囊等部件協(xié)同工作。當(dāng)車輛發(fā)生碰撞，傳感器和微處理器判斷撞車程度并傳遞發(fā)送信號，氣體發(fā)生器根據(jù)信號指示產(chǎn)生點火動作，點燃固態(tài)燃料產(chǎn)生氣體向氣囊充氣，使氣囊迅速膨脹。

氣體發(fā)生器有多種類型。比如雙級氣體煙火式，設(shè)有兩個獨立的整體式首尾相接的氣體發(fā)生器；雙級儲存氣體式，由單獨儲氣罐構(gòu)成，能通過改變兩個引燃器的開啟量獲得不同氣體釋放量；“增力式”氣體發(fā)生器，一些儲存氣體的發(fā)生器設(shè)有與一個或多個引燃器結(jié)合的小型氣體煙火式裝置，對輸向氣體發(fā)生器的氣體進(jìn)行加熱，提高氣體在安全氣囊中的壓力。

駕駛員處的安全氣囊存放在方向盤襯墊內(nèi)，看到方向盤上標(biāo)有“SRS”或“Airbag”字樣，就表示此車裝有安全氣囊。氣囊容量約 50 至 90 升不等，做氣囊的布料多以尼龍材質(zhì)制成，折疊起來的表面附有干粉，內(nèi)層涂有密封橡膠，還設(shè)有安全閥，氣體多是氮氣。

在兩級儲存氣體發(fā)生器中，單級氣體的產(chǎn)生主要取決于車輛本身的規(guī)格和車輛制造商的性能評估標(biāo)準(zhǔn)。預(yù)緊式安全帶卷取機(jī)中的氣體發(fā)生器由發(fā)電機(jī)、火藥和點火接頭組成，電子控制單元動作時，發(fā)出信號引爆火藥，產(chǎn)生高壓氣體推動預(yù)緊裝置牽引卷軸。

安全氣囊氣體發(fā)生器是汽車被動安全系統(tǒng)中的重要組成部分，采用特種織物尼龍制成，并帶有橡膠襯里，能在極短時間內(nèi)響應(yīng)，最大程度保護(hù)乘客安全。