傲虎的操控性能好不好

傲虎的操控性能非常好。

首先，斯巴魯傲虎搭載的水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)，具有輕量化、重心低、結(jié)構(gòu)緊湊的優(yōu)勢(shì)，這使得車(chē)輛在行駛中更加穩(wěn)定。配合 Lineartronic 無(wú)級(jí)變速器與斯巴魯智能駕駛提升系統(tǒng) SI-DRIVE，在城市和公路行駛時(shí)能提供更優(yōu)秀的行駛質(zhì)感和豐富駕駛樂(lè)趣。

其次，傲虎的左右對(duì)稱全時(shí)四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)能將動(dòng)力合理分配給四個(gè)車(chē)輪，在極限過(guò)彎和低附著力環(huán)境下更不容易失控，無(wú)論是復(fù)雜路況還是日常駕駛，都能保證車(chē)輛的穩(wěn)健行駛。

在彎道試駕中，傲虎將車(chē)身、底盤(pán)等結(jié)構(gòu)以及懸架系統(tǒng)進(jìn)行優(yōu)化，更低的重心在保證行駛穩(wěn)定的同時(shí)，大幅提升了操控性。同時(shí)，全時(shí)四驅(qū)和 X-MODE 系統(tǒng)提供了出色的通過(guò)性和穩(wěn)定性，即使在復(fù)雜路況下也能保持良好的操控。

此外，傲虎在安全方面也有出色表現(xiàn)，新一代 EyeSight 視馭駕駛輔助系統(tǒng)通過(guò)雙目立體攝像頭能有效掌握環(huán)境狀況，必要時(shí)主動(dòng)制動(dòng)。高強(qiáng)度環(huán)形車(chē)架、高剛性側(cè)門(mén)梁像堅(jiān)固的“籠子”一樣保護(hù)乘員艙。初始安全方面，開(kāi)闊的駕駛視野、符合人機(jī)工程學(xué)的座椅等設(shè)計(jì)為駕駛者創(chuàng)造輕松愉悅的駕駛環(huán)境。預(yù)防安全方面，后方盲區(qū)監(jiān)測(cè)預(yù)警系統(tǒng)最大程度減少視野盲區(qū)。

總之，傲虎憑借其出色的動(dòng)力系統(tǒng)、四驅(qū)系統(tǒng)、優(yōu)化的車(chē)身結(jié)構(gòu)和先進(jìn)的安全配置，展現(xiàn)出了卓越的操控性能，能讓駕駛者享受到安心且愉悅的駕乘體驗(yàn)。