問(wèn)

從零部件來(lái)源看,本田車(chē)算國(guó)產(chǎn)還是日產(chǎn)?

本田車(chē)的零部件來(lái)源較為復(fù)雜。

部分關(guān)鍵零部件,如發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸等,產(chǎn)自惠州大亞灣,為國(guó)內(nèi)生產(chǎn)。

但也有部分零部件可能從其他國(guó)家和地區(qū)的本田工廠進(jìn)口。

廣汽本田的發(fā)動(dòng)機(jī)有國(guó)產(chǎn)的,如繽智發(fā)動(dòng)機(jī)中的 L15B2 型發(fā)動(dòng)機(jī)。

本田旗下很多車(chē)型已國(guó)產(chǎn),像思域、飛度、CRV、奧德賽、冠道、XRV 等。

本田是一家來(lái)自日本的汽車(chē)制造商,其進(jìn)口車(chē)是日本制造,但路上常見(jiàn)的本田車(chē)大部分是國(guó)產(chǎn)。

冠道作為一款中型 SUV,有 1.5 升和 2.0 升兩種渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)。

1.5 升渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)具備 193 馬力和 243Nm 的最大扭矩,轉(zhuǎn)速和轉(zhuǎn)矩表現(xiàn)出色,還配有 VTEC 技術(shù)和缸內(nèi)直噴技術(shù),并采用鋁合金缸蓋缸體。

總之,本田車(chē)不能簡(jiǎn)單地定義為國(guó)產(chǎn)或日產(chǎn),而是既有國(guó)產(chǎn)零部件和車(chē)型,也有進(jìn)口的部分。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車(chē)系推薦

寶馬3系
寶馬3系
31.99-39.99萬(wàn)
獲取底價(jià)
探岳
探岳
19.89-25.99萬(wàn)
獲取底價(jià)
紅旗HS3
紅旗HS3
14.58-19.58萬(wàn)
獲取底價(jià)

最新問(wèn)答

小車(chē)保險(xiǎn)比較實(shí)用的項(xiàng)目包括交強(qiáng)險(xiǎn)、車(chē)損險(xiǎn)、第三者責(zé)任險(xiǎn)和車(chē)上人員險(xiǎn)。交強(qiáng)險(xiǎn)是國(guó)家強(qiáng)制購(gòu)買(mǎi)的險(xiǎn)種,能為第三者的人身傷亡和財(cái)產(chǎn)損失提供基本保障。車(chē)損險(xiǎn)可保障車(chē)輛因各類(lèi)交通事故導(dǎo)致的自身?yè)p失,讓車(chē)輛得到全面呵護(hù)。第三者責(zé)任險(xiǎn)建議選擇 50 - 1
汽車(chē)五大系統(tǒng)的技術(shù)革新呈現(xiàn)智能化、電動(dòng)化趨勢(shì),且關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)加速。比如助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)中,線控轉(zhuǎn)向逐步取代電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向,無(wú)刷電機(jī)替代有刷電機(jī),非接觸式傳感器取代滑動(dòng)變阻式傳感器,32 位 MCU 替換 8 位/16 位 MCU 等;電驅(qū)橋系統(tǒng)方
冷卻系統(tǒng)在高速行駛和擁堵路況下作用原理相同,但因車(chē)輛運(yùn)行狀態(tài)不同而存在差異。它的核心作用是防止發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱,讓發(fā)動(dòng)機(jī)盡快升溫并保持恒溫。在高速行駛時(shí),空氣快速流動(dòng),能極大地輔助散熱,冷卻系統(tǒng)工作相對(duì)順暢;而在擁堵路況下,車(chē)輛常慢速或原地不動(dòng),
雙叉臂懸架由上下兩根不等長(zhǎng) V 字形或 A 字形控制臂以及支柱式液壓減震器構(gòu)成,其原理是通過(guò)上下控制臂同時(shí)吸收橫向力,讓支柱只承載車(chē)身重量,以此獲得較大橫向剛度。具體而言,上控制臂短于下控制臂,分別連接車(chē)身不同部位,中間由連接桿相連并與車(chē)輪
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車(chē)專(zhuān)家