奧迪 A8 2.8 的懸掛系統(tǒng)舒適嗎？

夷孤容發(fā)表于2024-12-21 05:38:37

奧迪 A8 2.8 的懸掛系統(tǒng)是舒適的。

首先，它搭載的空氣懸架能根據(jù)駕駛員操作意圖自動調(diào)節(jié)軟硬度，還有智能舒適系統(tǒng)，能整體調(diào)整懸架軟硬度，對每個輪子高低調(diào)節(jié)，過彎時外側(cè)抬高內(nèi)側(cè)降低，使整車在各種狀態(tài)下都保持平穩(wěn)舒適。

其次，能根據(jù)路況和車速自動調(diào)節(jié)車身高度，讓乘坐者在行駛中感受更平穩(wěn)的體驗，有效減震，提高車輛穩(wěn)定性。

再者，空氣懸掛在提高舒適性的同時，還能依據(jù)駕駛模式自動調(diào)整車身高度，高速行駛時車身自動降低，降低風阻，增強穩(wěn)定性和操控性。

另外，能根據(jù)路況自動調(diào)整車身高度，保障行駛安全性。

其懸架采用多連桿獨立懸架，是改進的雙橫臂懸架，有效抑制車身側(cè)傾和剎車點頭，提高車輪抓地力，提升操控性和乘坐舒適性。

奧迪 A8 率先使用全鋁車身，堅固耐用又減輕重量，帶來強勁性能。2018 款全新奧迪 A8L 底盤采用前后五連桿獨立懸掛，搭載自適應空氣懸架，標配液壓控制閥，有四個離地高度，四個車輪有機電執(zhí)行器，還配備奧迪 AI 主動懸架系統(tǒng)，由 48V 車載電力系統(tǒng)供電，能按駕駛員意圖對每個車輪分別增減壓力，兼顧舒適與操控。

所以，奧迪 A8 2.8 的懸掛系統(tǒng)在舒適性方面表現(xiàn)出色。

特別聲明：本內(nèi)容來自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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