問(wèn)
奧迪 e-tron gt 的操控性好不好?
奧迪 e-tron GT 的操控性非常好。
它基于與保時(shí)捷 Taycan 相同的 J1 平臺(tái),搭載 93 kWh 鋰離子電池組和一對(duì)電動(dòng)機(jī),輸出功率為 350 kW(469 馬力),扭矩為 630 Nm(465 lb-ft),Boost 狀態(tài)下功率為 390 千瓦(523 馬力)和 640 牛米(472 lb-ft),百公里加速在 4.1 秒內(nèi),動(dòng)力強(qiáng)勁,能帶來(lái)出色的操控體驗(yàn)。
配備三腔室空氣懸架,可根據(jù)駕駛模式自動(dòng)調(diào)整高度和阻尼,實(shí)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)和舒適的自由切換,指哪打哪,毫不拖泥帶水。
與保時(shí)捷 Taycan 相比,奧迪 e-tron GT 調(diào)校沒(méi)有那么激進(jìn),豪華舒適感增加許多,開(kāi)起來(lái)非常放松舒適,讓人有機(jī)會(huì)細(xì)細(xì)品味人車溝通的樂(lè)趣。
另外,它采用 800 伏高壓平臺(tái)和前后雙電機(jī)布局,最大功率輸出高達(dá) 390 千瓦,具備超級(jí)快充能力,僅需 30 分鐘就能從 5%充到 80%的電量,讓駕駛者無(wú)需擔(dān)心續(xù)航問(wèn)題,更加放心地享受駕駛的樂(lè)趣。
總之,奧迪 e-tron GT 無(wú)論是動(dòng)力性能,還是懸架配置,亦或是充電和續(xù)航保障,都使其操控性達(dá)到了一流水平。
特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。
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