寶馬 130 與同級別車型相比有哪些優(yōu)勢

寶馬 130 與同級別車型相比，優(yōu)勢不少。

操控性方面，它作為同級掀背車中唯一的后驅(qū)車型，操控精準敏捷。全車系 50:50 重量分布，駕駛員座椅位于車輛中心位置，拐彎或變線時能明顯感受到重力加速度，后驅(qū)車獨有的推背感更是一絕。全鋁制作的懸掛結構使懸掛伸縮負擔減少，車輛反應更敏捷。還有寶馬的 DSC 動態(tài)穩(wěn)定系統(tǒng)為操控提供穩(wěn)健保障，兩級控制限制級別放寬對有經(jīng)驗車主技術發(fā)揮的限制。

動力性能出色，搭載經(jīng)典直列 6 缸發(fā)動機，最大功率 190/6600 KW/rpm，最大扭矩 300/2750 - 4000 N·m/rpm，加速迅猛，推背感強烈，速度輕松突破三位數(shù)。發(fā)動機高轉(zhuǎn)動力取向，轉(zhuǎn)速越高動力越澎湃，變速箱設定張弛有度，能很好配合駕駛需求。和同級別車型相比，像 MINI coopers、golf GTI、AUDI A3 等在動力上難以與之比擬，或許剛上市的 golf R 在數(shù)據(jù)上能抗衡，但實際表現(xiàn)可能不如。

與沃爾沃 C30 相比，雖外形尺寸稍小，但軸距更長，更注重前排乘員舒適性。和本田 S2000 相比，外觀不突出，但底盤與動力表現(xiàn)出色，內(nèi)裝配備具備高水平人體工學感受。與大眾 GTI 相較，130 搭載的 3.0 升鎂鋁合金直 6 引擎，在排量和性能上更優(yōu)，后驅(qū)運動性能有先天優(yōu)勢。

而且，寶馬 130 有著純正的德國血統(tǒng)，以操控見長，車身扎實，駕駛、操控性能極高。雖說后排空間較窄，售后服務價格偏高，但對于追求駕駛樂趣的人來說或許不是大問題。