東風(fēng)本田工廠的建廠歷史是怎樣的?

東風(fēng)本田汽車有限公司于 2003 年 7 月 16 日在武漢經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)成立。

成立之初面臨“四無(wú)”困境,即沒有生產(chǎn)資質(zhì)、銷售網(wǎng)絡(luò)、沒上轎車目錄和沒有整車生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)。

但僅用 6 個(gè)月就完成對(duì)武漢萬(wàn)通汽車的技術(shù)改造,建成年產(chǎn) 3 萬(wàn)輛的生產(chǎn)線,首款車型 CR-V 順利下線,開創(chuàng)國(guó)內(nèi)城市 SUV 先河。

2006 年第八代思域上市,其運(yùn)動(dòng)風(fēng)格和動(dòng)力操控為轎車市場(chǎng)帶來(lái)新可能。

此后,東風(fēng)本田秉持創(chuàng)新和技術(shù)為核心的滾動(dòng)式發(fā)展戰(zhàn)略,思鉑睿、艾力紳、XR-V 等車型也成為細(xì)分市場(chǎng)佼佼者。

2016 年第十代思域憑借 1.5T 地球夢(mèng)發(fā)動(dòng)機(jī)引領(lǐng)運(yùn)動(dòng)家轎細(xì)分市場(chǎng)變革。

在電動(dòng)化方面,2018 年推出新能源品牌戰(zhàn)略,從燃油到混動(dòng),再到插混和純電逐步全覆蓋。

2019 年推出首款純電車型 X-NV,2020 年推出第二款純電車型 M-NV,2021 年 CR-V 銳·混動(dòng) e+上市,邁入混動(dòng) 2.0 時(shí)代,2022 年推出多款重磅車型。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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