問(wèn)
寶馬 318i 的動(dòng)力表現(xiàn)如何?
寶馬 318i 的動(dòng)力表現(xiàn)整體來(lái)說(shuō)比較中規(guī)中矩。
它搭載 2.0 升四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大馬力 156 匹,最大扭矩 25.5 公斤米,在 4500 轉(zhuǎn)時(shí)爆發(fā)最大馬力,1300 轉(zhuǎn)時(shí)產(chǎn)生最大扭力。
動(dòng)力輸出相對(duì)保守,加速表現(xiàn)輕快、順暢,但不會(huì)有強(qiáng)烈的刺激感。搭配 Steptronic 八速手自一體變速箱,動(dòng)力傳遞穩(wěn)定,靜止加速到百公里需 8.4 秒。
在山路上,善用這動(dòng)力也能有駕馭樂(lè)趣,底盤避震偏向舒適有韌度且能維持支撐性,多彎山路車頭反應(yīng)直接,但上坡動(dòng)力不足,下坡能感受到底盤功力。
對(duì)于使用了七八年的 318i ,原廠動(dòng)力可能無(wú)法滿足需求,起步肉、加速遲滯明顯,換擋銜接不流暢,可通過(guò)刷 ECU 程序改善。
經(jīng)過(guò)特調(diào)升級(jí),最大功率輸出能達(dá)到 187 匹 299 扭矩,提升了 53 匹 79 扭矩。起步油門響應(yīng)更迅速,原廠遲滯感得到改善,加速順暢有力,推背感更強(qiáng)烈,提速輕松,駕駛更舒適愉悅,性能可媲美原廠 2.0T 版本的 320i 。
雖說(shuō)動(dòng)力與高規(guī)車型有差異,但滿足日常使用沒(méi)問(wèn)題??傊瑢汃R 318i 動(dòng)力表現(xiàn)能滿足一般日常出行,若有更高要求,可進(jìn)行相關(guān)升級(jí)。
特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。
最新問(wèn)答
預(yù)算 300 萬(wàn)買二手車,要在選車、車況、手續(xù)等多方面加以留意。選車要找正規(guī)車商,規(guī)避事故、抵押、走私車。車況上,從外觀邊角、輪胎磨損,到發(fā)動(dòng)機(jī)性能、里程數(shù)真假,都需仔細(xì)查驗(yàn),確保車輛沒(méi)有暗病。手續(xù)方面,查看是否辦理抵押登記、稅款繳納等真實(shí)
問(wèn)如何合理控制公務(wù)用車費(fèi)用?
合理控制公務(wù)用車費(fèi)用,需從制定標(biāo)準(zhǔn)、預(yù)算管控、車輛維護(hù)、推廣共享、優(yōu)化出行等多方面著手。制定涵蓋車輛使用里程、加油量等的費(fèi)用核算標(biāo)準(zhǔn),能讓費(fèi)用支出有章可循;嚴(yán)格控制預(yù)算并借助信息系統(tǒng)精準(zhǔn)記錄,可清晰掌握費(fèi)用流向;做好車輛維護(hù)與管理,能延長(zhǎng)車
奧迪 Q3 時(shí)尚型配置的性價(jià)比高低,要視個(gè)人需求和預(yù)算來(lái)評(píng)判。若預(yù)算有限且對(duì)動(dòng)力要求不高,35 TFSI 時(shí)尚型價(jià)格親民,像倒車影像、自動(dòng)泊車等配置能滿足日常所需;要是追求動(dòng)力,40 TFSI 時(shí)尚型動(dòng)力強(qiáng)勁,相比低功率版本配置也有所升級(jí)。
問(wèn)方程豹智駕的OTA升級(jí)頻率是怎樣的?
目前并沒(méi)有確切公開信息表明方程豹智駕的OTA升級(jí)頻率。方程豹作為汽車品牌,其OTA升級(jí)旨在不斷提升車輛功能與用戶體驗(yàn)。就已有的升級(jí)情況來(lái)看,像豹5在2024年3月1日有首次OTA升級(jí),涉及多項(xiàng)功能完善;豹8也有智駕系統(tǒng)OTA升級(jí),優(yōu)化多個(gè)駕
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