寶馬 640i 的操控性優(yōu)勢(shì)在哪

寶馬 640i 的操控性優(yōu)勢(shì)顯著。

動(dòng)力方面，配備 3.0L 直列 6 缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率 250 千瓦/340 馬力，峰值扭矩 450 牛米，對(duì)應(yīng)轉(zhuǎn)速 1380 至 5200rpm/分鐘，從靜止加速至 100 公里/小時(shí)僅需 5.4 秒，綜合油耗值 8.2 升/100 公里，高速行駛推背感強(qiáng)。

動(dòng)力系統(tǒng)匹配度高，ZF8AT 與發(fā)動(dòng)機(jī)配合默契，日常行駛時(shí)變速箱存在感低，升擋積極，換擋動(dòng)作幾乎無(wú)法感知，深踩油門(mén)降擋也能悄無(wú)聲息完成。S 擋模式下，油門(mén)響應(yīng)更敏感，變速箱響應(yīng)更機(jī)敏。

駕駛模式上，有舒適、運(yùn)動(dòng)和經(jīng)濟(jì)三種模式，每種模式對(duì)應(yīng)不同懸掛硬度。舒適模式下，懸掛能積極過(guò)濾路面顛簸，高速穩(wěn)定性好，油門(mén)敏感度適中，動(dòng)力線性好控制。運(yùn)動(dòng)模式下，懸掛緊繃，高速時(shí)車(chē)身自動(dòng)降低 10mm 提升穩(wěn)定性，車(chē)輛對(duì)地面貼服度強(qiáng)。

轉(zhuǎn)向方面，轉(zhuǎn)向回饋力度會(huì)隨車(chē)速變化而變化，高速時(shí)沉穩(wěn)。

性能測(cè)試中，640i xDrive Gran Turismo 憑借四驅(qū)系統(tǒng)，0-100km/h 加速僅需 5.35 秒，制動(dòng)展現(xiàn)出卓越的制動(dòng)力和穩(wěn)定性。

駕駛感受上，640i xDrive Gran Turismo 以舒適性見(jiàn)長(zhǎng)，線性油門(mén)響應(yīng)和精確的操控讓駕駛變得輕松，即使在運(yùn)動(dòng)模式下，轉(zhuǎn)向依舊輕盈。后輪軸空氣懸架能過(guò)濾掉路面不平，確保乘客舒適。

總之，寶馬 640i 動(dòng)力充沛、模式多樣、懸掛出色、轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)、制動(dòng)優(yōu)秀，這些都是其操控性的優(yōu)勢(shì)所在。