寶馬 850i 的操控性怎么樣

寶馬 850i 的操控性那是相當(dāng)出色。

它搭載了全球首款由博世與翼盟聯(lián)手研發(fā)的四驅(qū)系統(tǒng) xDrive，能精準(zhǔn)分配前后輪動力，極大地提高了車輛的穩(wěn)定性。

懸掛系統(tǒng)調(diào)校偏運(yùn)動，操控敏捷，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，讓您能隨心駕馭。

即便車身加長，比如比 8 系列雙門轎跑車長增加了 231 毫米，軸距增加 201 毫米，但其操控和整車均衡感絲毫不遜于雙門版。

后輪驅(qū)動的設(shè)計，讓您在駕駛時不會覺得這是一輛修長的四門轎跑，轉(zhuǎn)向敏銳。

在運(yùn)動模式下，整車更加敏感，轉(zhuǎn)向沉重，懸架路感清晰，排氣噪音提升，高性能感十足。

而自適應(yīng)模式更是一絕，車輛會根據(jù)路面情況和駕駛風(fēng)格，自動調(diào)整發(fā)動機(jī)運(yùn)作模式、懸架軟硬度和換擋邏輯等，展現(xiàn)出 GT 車型的風(fēng)范。

總之，寶馬 850i 憑借強(qiáng)大的四驅(qū)系統(tǒng)、出色的懸掛調(diào)校、合理的驅(qū)動方式以及智能的駕駛模式，為駕駛者帶來了頂級的操控體驗。