行業(yè)內(nèi)對寶馬奧迪集體漲價的看法怎樣？

行業(yè)內(nèi)對于寶馬奧迪集體漲價的看法是比較積極和理性的。

這不是盲目之舉，而是經(jīng)過深思熟慮的戰(zhàn)略選擇。

現(xiàn)在市場競爭激烈，消費(fèi)者需求也一直在變，光靠價格戰(zhàn)沒法一直保持競爭力。

所以它們漲價是為了重塑品牌形象，增加產(chǎn)品附加值，應(yīng)對新挑戰(zhàn)。

漲價能讓車企引導(dǎo)消費(fèi)者多關(guān)注產(chǎn)品品質(zhì)、性能和服務(wù)，別只看價格。

價格戰(zhàn)短期能刺激銷量，但長期看會損害品牌形象，降低利潤，還可能造成整個行業(yè)惡性競爭。

BBA 作為高端品牌代表，更重視品牌價值和長遠(yuǎn)發(fā)展。

退出價格戰(zhàn)，能回到產(chǎn)品和服務(wù)質(zhì)量的競爭，提升品牌形象，讓消費(fèi)者更忠誠。

漲價也是品牌定位的體現(xiàn)，高端品牌靠定價傳遞獨(dú)特價值和高品質(zhì)。

漲點(diǎn)價能強(qiáng)化消費(fèi)者對品牌高端豪華的認(rèn)知，吸引追求品質(zhì)和身份象征的人群。

寶馬先出手，減少經(jīng)銷商銷售任務(wù)，全系車型上調(diào)價格。

奧迪也跟上，價格漲了幾千到上萬。

奔馳雖沒明確說，但有銷售暗示可能漲價。

寶馬這么做是想找平衡，犧牲點(diǎn)銷量保價格穩(wěn)定。

而且廠家雖不能直接管終端價格，但能調(diào)產(chǎn)品供貨結(jié)構(gòu)或經(jīng)銷商銷量目標(biāo)來緩解價格戰(zhàn)壓力。

總之，寶馬奧迪集體漲價是積極應(yīng)對市場變化，著眼長遠(yuǎn)發(fā)展的策略。