問(wèn)

保時(shí)捷 mission e 的市場(chǎng)定位是什么

保時(shí)捷 Mission E 的市場(chǎng)定位主要是四門(mén)純電動(dòng)轎跑車(chē),面向喜歡運(yùn)動(dòng)、積極的人群。

其基于全新純電動(dòng)汽車(chē)平臺(tái)開(kāi)發(fā),車(chē)身由多種材料打造,外形取自 2015 法蘭克福車(chē)展發(fā)布的 Mission E 概念車(chē)。

在動(dòng)力方面,采用兩臺(tái)純電動(dòng)機(jī)分布前后軸的驅(qū)動(dòng)形式,輸出功率超 600 馬力,百公里加速小于 3.5 秒,12 秒內(nèi)可達(dá)到 200km/h,傳動(dòng)系統(tǒng)輸出功率高達(dá) 447kw。續(xù)航里程有望突破 500km,在快充模式下 15 分鐘內(nèi)可從 0%充到 80%。

前擋風(fēng)玻璃采用新技術(shù),還有全輪轉(zhuǎn)向技術(shù),能讓車(chē)在復(fù)雜環(huán)境中行駛自如。其主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手是特斯拉Model S。

在中國(guó)市場(chǎng),盡管豪華型電動(dòng)汽車(chē)開(kāi)拓并非一帆風(fēng)順,但中國(guó)作為全球最大電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng),仍是保時(shí)捷的最大消費(fèi)市場(chǎng)。保時(shí)捷 Mission E 計(jì)劃于 2020 年或之后進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng),對(duì)于高通過(guò)性有剛需的中國(guó)玩家來(lái)說(shuō)是一個(gè)小驚喜。

比如周末在美國(guó)舉辦的試駕活動(dòng)中的 Mission E Cross Turismo 跨界版車(chē)型,離地間隙高,有越野氣息,輪轂采用單螺栓中央鎖止設(shè)計(jì)。雖比起 2015 年概念車(chē)造型有所收斂,但和即將上市的 Mission E 接近。預(yù)計(jì) 2019 年底到達(dá)經(jīng)銷(xiāo)商,屆時(shí)試駕的概念車(chē)與量產(chǎn)型號(hào)差別不大。

隨著 Mission E 項(xiàng)目推出,保時(shí)捷還在加快進(jìn)度,預(yù)計(jì)很快發(fā)布量產(chǎn)運(yùn)動(dòng)型電動(dòng)汽車(chē)及配套充電基礎(chǔ)設(shè)施。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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