問

日產(chǎn)和本田的自動(dòng)駕駛技術(shù)誰更成熟？

日產(chǎn)和本田的自動(dòng)駕駛技術(shù)都有各自的特點(diǎn)和優(yōu)勢。

日產(chǎn)的 ProPILOT 超智駕系統(tǒng)經(jīng)過不斷升級(jí)，目前已發(fā)展到 ProPILOT 3.0。它通過一系列傳感器，包括激光雷達(dá)，實(shí)現(xiàn)了高速導(dǎo)航輔助駕駛和單車道脫手駕駛等功能。其激光雷達(dá)能增強(qiáng)對(duì)道路狀況的感知，提高應(yīng)對(duì)突發(fā)情況的能力，如避讓突然倒車的車輛、識(shí)別道路上的異物和靜止障礙物等。不過，該系統(tǒng)要到 2025 年左右完成開發(fā)，2030 年才能裝配在所有日產(chǎn)車型上。

本田的 Honda SENSING 安全超感系統(tǒng)也在不斷進(jìn)化。本田 Legend 成為日本首款經(jīng)過政府認(rèn)證的 L3 級(jí)自動(dòng)駕駛車輛，但它有使用路段和時(shí)速的限制，且配備的激光雷達(dá)主要起到補(bǔ)盲和冗余作用，用戶只能以租賃方式使用，實(shí)際可用性不高。

總體而言，日產(chǎn)的自動(dòng)駕駛技術(shù)在功能上較為全面，對(duì)特殊情況的應(yīng)對(duì)考慮周全；本田在 L3 級(jí)自動(dòng)駕駛方面有了突破，但實(shí)際應(yīng)用存在局限。

從目前的發(fā)展情況和實(shí)際表現(xiàn)來看，很難簡單判定誰更成熟。不過，兩家車企都在不斷投入研發(fā)，努力提升自動(dòng)駕駛技術(shù)的水平和實(shí)用性。

特別聲明：本內(nèi)容來自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

車系推薦

奧迪A4L
奧迪A4L
28.98-40.08萬
獲取底價(jià)
邁騰
邁騰
17.49-24.69萬
獲取底價(jià)
極氪001
極氪001
25.90-32.90萬
獲取底價(jià)

最新問答

奧迪 Q3 大燈遠(yuǎn)近調(diào)節(jié)不一定需要專業(yè)工具。奧迪 Q3 車內(nèi)方向盤左下方有燈光調(diào)節(jié)按鈕，燈光開關(guān)附近還有手動(dòng)調(diào)節(jié)旋鈕，能進(jìn)行簡單的高低調(diào)節(jié)，這種情況下無需專業(yè)工具。但如果要進(jìn)行更為精細(xì)的遠(yuǎn)光燈高低和左右調(diào)節(jié)，比如將遠(yuǎn)光光斑中心點(diǎn)對(duì)準(zhǔn)墻面標(biāo)志
流動(dòng)換胎相比傳統(tǒng)到店換胎優(yōu)勢明顯，它能提供更便捷的服務(wù)體驗(yàn)。傳統(tǒng)到店換胎，車主需開車前往店鋪，若車輛故障嚴(yán)重甚至無法行駛，更是麻煩。而流動(dòng)換胎可直接到車輛所在位置作業(yè)，無論在偏遠(yuǎn)郊外還是擁堵市區(qū)，都能迅速到達(dá)。這種方式節(jié)省了車主時(shí)間和精力，
路虎改裝大燈需注意諸多方面。首先要遵循合法合規(guī)、安全、適配、協(xié)調(diào)等原則，確保符合當(dāng)?shù)亟煌ǚㄒ?guī)，燈光亮度適中不刺眼，選擇匹配車型的產(chǎn)品且與車輛外觀風(fēng)格協(xié)調(diào)。其次，要挑選品質(zhì)可靠的車燈配件，找專業(yè)改裝店操作，保留原車車燈部件，改裝后還需進(jìn)行調(diào)試
專業(yè)修車在維修不同品牌汽車時(shí)，要點(diǎn)在發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤、車身等維修方面以及保養(yǎng)要求上都存在差異。在發(fā)動(dòng)機(jī)維修中，模塊化設(shè)計(jì)的品牌與集成度高的品牌維修方式不同；底盤維修因品牌對(duì)舒適性和運(yùn)動(dòng)性的側(cè)重而有別；車身修復(fù)也因材料不同而工藝有差。保養(yǎng)方面，各
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家