問(wèn)
保時(shí)捷門(mén)店大降價(jià)是針對(duì)所有車(chē)型嗎?
保時(shí)捷門(mén)店大降價(jià)并非針對(duì)所有車(chē)型。
像 Macan 車(chē)型,在華南區(qū)域一家終端門(mén)店最高優(yōu)惠幅度達(dá) 16 萬(wàn)元,最低起售價(jià)格降至 44.8 萬(wàn)元。
在杭州,現(xiàn)車(chē)有選配的優(yōu)惠過(guò)后基本 54 萬(wàn)元左右,沒(méi)選配的等四五個(gè)月降價(jià) 15%左右。
在鄭州,按揭貸款買(mǎi)現(xiàn)車(chē)最高可優(yōu)惠 10 萬(wàn)元以上。
Taycan 等車(chē)型在一些區(qū)域開(kāi)啟最高 7 折降價(jià)促銷(xiāo),部分門(mén)店還有大額優(yōu)惠券。
卡宴最低配落地價(jià) 100 萬(wàn)-115 萬(wàn)元,Panamera 最低配落地價(jià) 115 萬(wàn)-125 萬(wàn)元,都比前兩個(gè)月有不同程度降價(jià)。
入門(mén)級(jí)車(chē)型降到 50 萬(wàn)元以?xún)?nèi)。
總之,保時(shí)捷多款車(chē)型有降價(jià)優(yōu)惠,但不是所有車(chē)型都有同樣幅度的降價(jià)。
特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶(hù)發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。
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主流二手車(chē)查詢(xún)軟件的市場(chǎng)占有率會(huì)因地區(qū)和統(tǒng)計(jì)時(shí)間有所不同。在國(guó)際市場(chǎng),2023年像AutoTrader、Autolist等前五大廠商占據(jù)一定份額;國(guó)內(nèi)市場(chǎng)情況與之類(lèi)似,這些品牌同樣處于前列。綜合型二手電商平臺(tái)中,閑魚(yú)和轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)已占據(jù)二手電商90
有智駕的車(chē)在復(fù)雜路況下整體表現(xiàn)不錯(cuò),不同車(chē)型各有亮點(diǎn)。像第二代 AION V 搭載 ADiGO PILOT 智能駕駛系統(tǒng),硬件強(qiáng)且能無(wú)圖智駕,在城市道路的紅綠燈起停、超車(chē)變道,以及高速路進(jìn)出匝道等方面都表現(xiàn)流暢。寶駿享境的靈眸智駕 3.0
入門(mén)級(jí)智駕車(chē)的價(jià)格跨度較大,大致在幾萬(wàn)元到上百萬(wàn)元不等。不同品牌和車(chē)型,因其功能配置的差異,價(jià)格會(huì)有很大區(qū)別。像元UP智駕版入門(mén)款疊加補(bǔ)貼后8.98萬(wàn)起,埃安AION RT預(yù)售價(jià)11.98 - 16.98萬(wàn)元 ,而特斯拉無(wú)人駕駛車(chē)型價(jià)格區(qū)間
很難簡(jiǎn)單判定傳統(tǒng)車(chē)企和新勢(shì)力車(chē)企中哪家智能駕駛做得更好,二者在智駕領(lǐng)域各有千秋。新勢(shì)力車(chē)企在智能駕駛上更為激進(jìn),算法先進(jìn)、人才匯聚,已初步實(shí)現(xiàn)基于L2輔助駕駛的“端到端”智駕落地,部分功能表現(xiàn)突出。傳統(tǒng)車(chē)企則憑借深厚的技術(shù)沉淀,雖量產(chǎn)上車(chē)的
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