車輛的電子系統(tǒng)故障達(dá)到何種情形會成為報(bào)廢車？

車輛的電子系統(tǒng)故障在以下情形可能會導(dǎo)致成為報(bào)廢車。

首先是 OBD 檢測方面，如果 OBD 檢測顯示車輛的尾氣排放系統(tǒng)、發(fā)動機(jī)和一些傳感器等部件存在嚴(yán)重故障，且無法修復(fù)達(dá)到環(huán)保要求，車輛可能面臨報(bào)廢。對于使用多年的老舊車輛，要定期檢查 OBD 系統(tǒng)，確保電子系統(tǒng)正常。

其次，當(dāng)車輛損壞程度較大時，比如車身車架變形 70%以上，發(fā)動機(jī)、變速箱嚴(yán)重?fù)p壞無法修復(fù)，也會導(dǎo)致車輛報(bào)廢。

還有使用年限問題，不同類型的車輛有不同的使用年限標(biāo)準(zhǔn)。例如，小、微型出租客運(yùn)汽車使用 8 年，中型出租客運(yùn)汽車使用 10 年，大型出租客運(yùn)汽車使用 12 年等。

另外，行駛里程也是重要因素，當(dāng)機(jī)動車行駛里程達(dá)到六十萬公里，國家將會指導(dǎo)報(bào)廢。在新能源汽車方面，營轉(zhuǎn)非及租賃轉(zhuǎn)非的新能源汽車自上牌之日起 15 年報(bào)廢。電池方面，新能源汽車的動力電池容量低于 80%就達(dá)到了報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)。比如，搭載三元鋰電池續(xù)航 400 公里的新能源汽車一般行駛里程 32 萬公里或使用 8 年需報(bào)廢，搭載磷酸鐵鋰電池續(xù)航 400 公里的新能源汽車一般行駛里程達(dá) 46 萬公里或者使用 10 年需報(bào)廢。

此外，當(dāng)車輛的主要部件如電機(jī)、電池管理系統(tǒng)、傳動系統(tǒng)等出現(xiàn)嚴(yán)重故障或性能下降無法修復(fù)時，車輛應(yīng)被強(qiáng)制報(bào)廢。如果車輛的能源續(xù)航里程低于一定標(biāo)準(zhǔn)無法滿足基本行駛需求，或者維修費(fèi)用過高無法通過維修恢復(fù)性能或安全性，車輛也應(yīng)強(qiáng)制報(bào)廢。

總之，要避免車輛因電子系統(tǒng)故障報(bào)廢，車主應(yīng)定期保養(yǎng)維護(hù)車輛，及時發(fā)現(xiàn)并處理問題。