問

奔馳 G65 的懸掛系統(tǒng)如何？

奔馳 G65 的懸掛系統(tǒng)表現(xiàn)出色。

前懸架采用獨(dú)立的雙叉臂懸架，這有助于提升操控性和乘坐舒適度。

而后懸架則為整體橋非獨(dú)立懸架，大大強(qiáng)化了越野性能和通過性。

這種懸掛配置使得奔馳 G65 既能在日常公路駕駛時(shí)提供相對(duì)舒適的體驗(yàn)，又能在復(fù)雜的越野路況中展現(xiàn)出強(qiáng)大的通過能力。

相比一些逐漸向舒適性靠攏而采用獨(dú)立懸架的車型，奔馳 G65 的懸掛系統(tǒng)在保證舒適性的同時(shí)，沒有舍棄強(qiáng)大的越野性能。

其高性能的懸掛系統(tǒng)搭配大尺寸輪胎和高離地間隙，確保了車輛在各種路況下都能有良好的通過性和穩(wěn)定性。

此外，奔馳 G65 還配備了差速鎖功能，進(jìn)一步增強(qiáng)了車輛在極端路況下的脫困能力。

整體來說，奔馳 G65 的懸掛系統(tǒng)在硬派 SUV 中屬于頂級(jí)配置，能夠滿足駕駛者對(duì)于公路和越野的雙重需求。

無(wú)論是城市道路的平穩(wěn)行駛，還是崎嶇山路的艱難穿越，它的懸掛系統(tǒng)都能發(fā)揮出色的作用。

特別聲明：本內(nèi)容來自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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