奔馳 G 級越野車的動力系統(tǒng)有幾種選擇?

奔馳 G 級越野車的動力系統(tǒng)主要有兩種選擇。

一種是 G500 配備的 3.0T 發(fā)動機(jī)加 48V 輕混系統(tǒng),發(fā)動機(jī)輸出為 449 馬力,搭配 9 速手自一體變速箱。

另一種是 AMG G 63 配備的 4.0T V8 發(fā)動機(jī)加 48V 輕混系統(tǒng),輸出達(dá)到 585 馬力,同樣搭配 9 速手自一體變速箱。

奔馳 G 級的發(fā)動機(jī)不僅動力強(qiáng)勁,還采用了先進(jìn)技術(shù)。比如 48V 輕混技術(shù),能提升扭矩,回收制動能量,提高燃油效率和駕駛舒適性。而且奔馳的調(diào)校出色,動力輸出線性流暢,換擋平順。四驅(qū)系統(tǒng)靠譜,在復(fù)雜路況下能提供良好牽引力和穩(wěn)定性,還很智能,能根據(jù)情況分配動力,省油且保證性能。

此外,奔馳 G 級還有 2.0 升渦輪增壓發(fā)動機(jī)和 4.0 升雙渦輪增壓 V8 發(fā)動機(jī)的配置選擇。2.0 升渦輪增壓發(fā)動機(jī)擁有 258 馬力和 370 牛米的最大扭矩,最大功率轉(zhuǎn)速為 5800 轉(zhuǎn)每分鐘,最大扭矩轉(zhuǎn)速區(qū)間為 1800 到 4000 轉(zhuǎn)每分鐘。采用缸內(nèi)直噴技術(shù),使用鋁合金缸蓋和缸體,提升燃油經(jīng)濟(jì)性和動力輸出效率,與 9AT 變速箱匹配,駕駛體驗(yàn)平順,動力輸出強(qiáng)大。

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