本田spirior的操控性好不好

本田 Spirior 的操控性非常好。它融合了眾多高端技術(shù)，為駕駛者帶來出色的操控體驗(yàn)。

其研發(fā)靈感來自本田高端跑車品牌謳歌 TSX 和歐洲雅閣，基礎(chǔ)平臺(tái)扎實(shí)。

發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)先進(jìn)，I-VTEC 發(fā)動(dòng)機(jī)瞬態(tài)響應(yīng)良好，扭矩輸出線性，兼顧啟動(dòng)平穩(wěn)與加速強(qiáng)勁，動(dòng)力輸出領(lǐng)先同級(jí)，還保證了燃油經(jīng)濟(jì)性。2.4L i-VTEC 發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率可達(dá) 148/7000kW/rpm，2.0L i-VTEC 發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率可達(dá) 115/6300kW/rpm，滿足駕駛樂趣愛好者需求。

底盤專為運(yùn)動(dòng)愛好者打造，前雙叉臂后多連桿的懸掛形式搭配橫向穩(wěn)定桿，操控感渾然天成，提升行車穩(wěn)定性。

新開發(fā)的 SBS 智能雙模減震器兼顧操控性和舒適性。前懸架帶橫向穩(wěn)定桿、后懸架帶橫向穩(wěn)定桿的運(yùn)動(dòng)底盤設(shè)計(jì)，在高速行駛時(shí)能讓駕駛者感受到更平穩(wěn)的駕駛體驗(yàn)。

車輛穩(wěn)定性輔助系統(tǒng)（VSA）和動(dòng)態(tài)自適應(yīng)電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)（Motion Adaptive EPS）讓其能適應(yīng)多種路況，提高行駛穩(wěn)定性。

大尺寸前剎車盤、雙活塞高剛度前剎車制動(dòng)系統(tǒng)為極致運(yùn)動(dòng)性能的發(fā)揮提供安全保障，實(shí)現(xiàn)高速行駛時(shí)的安心感受。

總之，本田 Spirior 的操控性在多方面的精心設(shè)計(jì)和調(diào)校下，表現(xiàn)卓越，能讓駕駛者盡享駕駛樂趣。