比亞迪第 500 萬輛車下線后未來的產(chǎn)量規(guī)劃如何

比亞迪第 500 萬輛車下線后，未來產(chǎn)量規(guī)劃相當(dāng)積極。

深汕特別合作區(qū)成為重要增長點(diǎn)，深汕比亞迪汽車工業(yè)園一期已投產(chǎn)，二期正加速建設(shè)。二期項(xiàng)目投資 200 億元，規(guī)劃用地約 400 萬平方米，主要生產(chǎn)新能源整車核心零部件，達(dá)產(chǎn)后年產(chǎn)值超 2000 億元，可提供 3.6 萬個(gè)工作崗位。目前 C 地塊工程總進(jìn)度超七成，部分生產(chǎn)設(shè)備和調(diào)試工人已進(jìn)場，4 棟宿舍樓基本落成。D 地塊北部先行區(qū)也已進(jìn)場施工。

從簽署協(xié)議到動工僅 7 個(gè)月，預(yù)計(jì)從動工到投產(chǎn)僅 1 年，這得益于工作專班機(jī)制保姆式服務(wù)，從多方面為企業(yè)提供支持，還協(xié)調(diào)解決了 30 余項(xiàng)難點(diǎn)堵點(diǎn)問題。同時(shí)，當(dāng)?shù)卣涌焱晟祈?xiàng)目周邊基礎(chǔ)配套設(shè)施。

王傳福預(yù)測，到 2025 年，中國市場新能源占有率將達(dá) 60%，中國汽車品牌在總體市場占有率將達(dá) 70%。比亞迪明確要攻入合資車腹地，比如將第 500 萬輛下線車型給騰勢 N7，展現(xiàn)出其戰(zhàn)略決心。

此外，一體化壓鑄助力汽車輕量化，工信部表示將優(yōu)化支持新能源汽車購買使用政策，鼓勵(lì)企業(yè)豐富供應(yīng)，加快推進(jìn)科技創(chuàng)新和相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

綜合來看，比亞迪未來產(chǎn)量有望持續(xù)增長，在新能源汽車領(lǐng)域發(fā)揮更大作用。