從市場角度看比亞迪還會漲嗎?

從市場角度看,比亞迪有較大可能會漲。

先看大盤,大盤瘋長時外資常涌入,比亞迪這種優(yōu)質(zhì)股是外資青睞對象。

對比特斯拉,兩家公司在收入、電動汽車銷量和利潤方面不相上下,但比亞迪估值差距不合理,有投行分析師認(rèn)為其股價未來將漲 60%。

比亞迪自身銷售表現(xiàn)出色,銷量增長迅猛,三年三級跳,成國內(nèi)首家破 300 萬輛的汽車品牌,還獲多個冠軍,細(xì)分車型表現(xiàn)佳。

國內(nèi)有多款熱銷車型保穩(wěn),新車型成增長點,2024 年技術(shù)革新增吸引力。

海外市場,乘用車出口量連續(xù)大幅增長,已在多地成新能源銷量冠軍,歐洲有望爆發(fā)。

業(yè)績方面,今年前三季度營收 4222.8 億元,同比增 57.8%,歸母凈利 213.7 億元,同比增 129.5%。單 Q3 營收 1621.5 億元,歸母凈利 104.1 億元。

在高端市場,時機(jī)成熟,BBA 份額縮減,傳統(tǒng)豪華品牌銷量下滑。比亞迪的騰勢、方程豹和仰望面臨發(fā)展機(jī)遇,騰勢 D9 帶領(lǐng)騰勢在高端新能源 MPV 市場突圍,方程豹豹 8 在高端新能源越野市場漸掌話語權(quán)。

股價方面,創(chuàng)年內(nèi)新高,基本面和預(yù)期確定性強(qiáng),足以支撐上漲。海外投行超級看好,摩根大通上調(diào)目標(biāo)價,預(yù)計 2024 年銷量 400 萬輛,2026 年全球交付量達(dá) 600 萬輛,銷量翻倍可能催生業(yè)績大幅提升,股價飆升有可能。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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最新問答

比亞迪長沙工廠產(chǎn)能頗為可觀,總計達(dá) 90 萬輛/年。長沙工廠歷史較早,2009 年便已創(chuàng)立,現(xiàn)有產(chǎn)能 30 萬輛/年,歷經(jīng)環(huán)保風(fēng)波后恢復(fù)生產(chǎn),負(fù)責(zé)多款熱門車型生產(chǎn)。此外,收購獵豹汽車長沙工廠后改造的星沙工廠,也承擔(dān)著重要生產(chǎn)任務(wù)。同時,雨花
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