問(wèn)

比亞迪漢 DMI 冠軍版價(jià)格相比老款有何變化?

比亞迪漢 DMI 冠軍版價(jià)格相比老款有了不少變化。

首先,冠軍版的指導(dǎo)價(jià)整體下探,起售價(jià)直接進(jìn)入 20 萬(wàn)以內(nèi),便宜了 2.8 萬(wàn)元。像尊貴型、尊榮型、尊享型等都有價(jià)格下調(diào)。

其次,配置方面大幅升級(jí)。全系升級(jí)最新 DiLink 車機(jī)系統(tǒng)、5G 網(wǎng)絡(luò)、手機(jī) NFC 車鑰匙、高德地圖導(dǎo)航,新增車內(nèi)氛圍燈、熱泵空調(diào)以及 BSD 盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)、W-HUD 抬頭顯示等。底盤結(jié)構(gòu)用料和配置也大幅升級(jí),后懸掛全系升級(jí)為鋁合金連桿,全系標(biāo)配 FSD 可變阻尼懸掛。還新增了純電續(xù)航 200KM 車型供消費(fèi)者選擇。

外形基本沿用老款設(shè)計(jì)風(fēng)格,前臉是家族化六邊形進(jìn)氣格柵,內(nèi)部有點(diǎn)陣式結(jié)構(gòu)裝飾,兩側(cè)大燈組熏黑處理,有“漢”字樣貫穿式鍍鉻條相連。下包圍是三段式設(shè)計(jì),兩側(cè)有大導(dǎo)流槽,翼子板位置用黑色飾條裝飾。側(cè)面車頂溜背式,線條流暢,C 柱有百葉窗設(shè)計(jì),車窗和側(cè)裙有鍍鉻條,腰線貫穿式,門把手彈出式。

尾部熏黑尾燈組貫穿式,內(nèi)部是中國(guó)結(jié)造型光源,下包圍有內(nèi)凹牌照框和裝飾性導(dǎo)流槽。尺寸方面,新車長(zhǎng)寬高分別是 4975/1910/1495mm,軸距 2920mm,定位中大型轎車。

內(nèi)飾整體布局沒(méi)變動(dòng),有 12.3 英寸全液晶儀表盤、雙幅式平底多功能方向盤、15.6 英寸懸浮式可旋轉(zhuǎn)中控屏和電子檔把。配置增加蘋果 NFC 車鑰匙、FSD 懸架、BSD 盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)和 W-HUD 抬頭顯示系統(tǒng),無(wú)鑰匙進(jìn)入、一鍵啟動(dòng)、L2 級(jí)別輔助駕駛功能等依然全系標(biāo)配。

動(dòng)力方面,新車還是 1.5T 發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)組成的插混系統(tǒng),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率 102kW,峰值扭矩 231N·m;電動(dòng)機(jī)最大功率 145kW,峰值扭矩 316N·m,匹配 E-CVT 變速箱,電池組有 18.3kWh 以及 kWh 兩種容量,對(duì)應(yīng) NEDC 工況純電動(dòng)續(xù)航里程分別是 121km 以及 200km,百公里加速 7.9 秒。

5 月 18 日上市,共推出 6 款車型配置,冠軍版整體是降價(jià)增配,還加入此前沒(méi)有的精英版。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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