比亞迪秦dm-i上市后的市場(chǎng)反應(yīng)如何？

比亞迪秦 DM-i 上市后的市場(chǎng)反應(yīng)極為出色。

其銷(xiāo)量快速攀升，上市半年累銷(xiāo)近 25 萬(wàn)輛。連續(xù)斬獲中級(jí)轎車(chē)市場(chǎng)月度、季度銷(xiāo)冠，多次單月熱銷(xiāo)突破 5 萬(wàn)輛，甚至 9 月熱銷(xiāo) 43006 輛再創(chuàng)月銷(xiāo)紀(jì)錄，第三季度銷(xiāo)量超 11 萬(wàn)劍指中級(jí)轎車(chē)季度銷(xiāo)量冠軍。

秦 DM-i 能有如此出色的市場(chǎng)表現(xiàn)，原因眾多。首先在核心動(dòng)力系統(tǒng)技術(shù)層面，作為比亞迪第五代 DM 技術(shù)首搭車(chē)型，NEDC 工況百公里虧電油耗僅 2.9L，滿油滿電綜合續(xù)航里程長(zhǎng)達(dá) 2100km，開(kāi)創(chuàng)油耗 2 時(shí)代，讓用戶暢享超低出行成本和超長(zhǎng)續(xù)航體驗(yàn)，在技術(shù)上對(duì)合資燃油實(shí)現(xiàn)斷層領(lǐng)先。

其次，通過(guò)搭載新一代插混整車(chē)平臺(tái)，秦 DM-i 打造出卓越操控性能和超高駕乘舒適品質(zhì)。后排地板中央純平設(shè)計(jì)，最大限度釋放腿部空間。底盤(pán)采用前麥弗遜+后四連桿獨(dú)立懸架，兼顧舒適與操控。整車(chē)采用高級(jí)材料，NVH 達(dá)到同級(jí)標(biāo)桿水平，提供圖書(shū)館級(jí)靜謐座艙。

再者，秦 DM-i 顏值出眾，全新龍顏美學(xué)打造，龍吟前臉氣勢(shì)非凡，座艙如山水畫(huà)境充滿詩(shī)意。智能化方面，DiLink 智能座艙支持智能云服務(wù)、智能語(yǔ)音連續(xù)對(duì)話等高端功能，還有 L2 級(jí)智能駕駛輔助系統(tǒng)加持，保障安全。

另外，秦 DM-i 還享有免購(gòu)置稅、可上綠牌、用車(chē)成本低等優(yōu)勢(shì)。其在中級(jí)轎車(chē)領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)了高價(jià)值產(chǎn)品力和低用車(chē)成本的統(tǒng)一，重塑中級(jí)轎車(chē)市場(chǎng)價(jià)值標(biāo)桿，扭轉(zhuǎn)了中國(guó)消費(fèi)者對(duì)合資的消費(fèi)慣性，引領(lǐng)中級(jí)轎車(chē)市場(chǎng)徹底進(jìn)入中國(guó)時(shí)刻，成為中級(jí)轎車(chē)市場(chǎng)的絕對(duì)主流。