比亞迪漲價(jià)幅度有多大？

比亞迪漲價(jià)幅度不一。

2023 年 1 月 1 日，部分車(chē)型價(jià)格調(diào)整，平均漲幅在 2000 - 6000 元之間。純電車(chē)型唐、海豹、秦漲 3000 元，漢 EV 系列 21 款漲 5000 元，22 款調(diào)整在 2000 - 2300 元，元家族中元 Pro 漲幅最高達(dá) 6000 元，元 PLUS 漲 2000 元，海豚和驅(qū)逐艦 05 保持原價(jià)。

2022 年 2 月 1 日，因原材料價(jià)格上漲及新能源購(gòu)車(chē)補(bǔ)貼退坡，王朝網(wǎng)和海洋網(wǎng)相關(guān)新能源車(chē)型官方指導(dǎo)價(jià)調(diào)整，上調(diào)幅度 1000 - 7000 元不等，像漢 EV/漢 DM、宋 PLUS DMi/宋 PLUS EV 等車(chē)型價(jià)格均有上漲。

在日本市場(chǎng)，Atto 3 改款車(chē)型價(jià)格上調(diào) 2%至 450 萬(wàn)日元。

比亞迪漲價(jià)主要系新能源政策補(bǔ)貼退坡以及原材料價(jià)格上漲。

此外，6 月 3 日，比亞迪突然上調(diào)旗下車(chē)型的官方保養(yǎng)價(jià)格，純電和混動(dòng)車(chē)型均有上升，漲幅因城市和車(chē)型而異，部分車(chē)型保養(yǎng)價(jià)格漲幅高達(dá) 50%，漲價(jià)核心在于“工時(shí)費(fèi)”，一級(jí)城市＞二級(jí)城市＞三級(jí)城市，純電車(chē)型漲價(jià)幅度較小，插混車(chē)型漲價(jià)幅度較大，但增加了整車(chē)基礎(chǔ)檢測(cè)項(xiàng)目。