奧迪 A4L 變速箱與發(fā)動(dòng)機(jī)的匹配效果如何？

奧迪 A4L 變速箱與發(fā)動(dòng)機(jī)的匹配效果相當(dāng)不錯(cuò)。

奧迪 A4L 搭載的有 1.4 升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和 2.0 升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，1.4 升的發(fā)動(dòng)機(jī)代號(hào)為 EA211，2.0 升的則是大眾 EA888 發(fā)動(dòng)機(jī)。

EA888 發(fā)動(dòng)機(jī)集合了缸內(nèi)直噴、渦輪增壓、可變氣門(mén)正時(shí)等先進(jìn)技術(shù)，動(dòng)力性能出色，燃油經(jīng)濟(jì)性好。

奧迪 A4L 采用的是雙離合變速箱，換擋速度快，傳動(dòng)效率高，與小排量渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)配合默契。

2.0 排量的 EA888 發(fā)動(dòng)機(jī)還有多種動(dòng)力調(diào)校，能滿(mǎn)足不同車(chē)型的需求。比如頂配車(chē)型的 2.0 升高功率版，最大馬力達(dá) 252 匹，最大扭矩高達(dá) 370 牛米，在 5000 到 6000 轉(zhuǎn)每分鐘能輸出最大功率，1600 到 4500 轉(zhuǎn)每分鐘能保持峰值扭矩輸出。

奧迪 A4L 的發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)用了先進(jìn)的 AVS 技術(shù)和混合噴射技術(shù)。AVS 技術(shù)能根據(jù)不同工況改變氣門(mén)升程，提升燃燒效率?；旌蠂娚浼夹g(shù)減緩氣門(mén)積碳形成，在不同負(fù)荷下優(yōu)化燃油噴射方式，提升燃油經(jīng)濟(jì)性。

2.0 升發(fā)動(dòng)機(jī)又細(xì)分為不同版本，有的追求燃油經(jīng)濟(jì)性，有的更注重動(dòng)力性。

總之，奧迪 A4L 的發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱匹配良好，換擋快、傳動(dòng)效率高，能充分發(fā)揮性能潛力，提供敏捷順暢的駕駛感受。無(wú)論在城市道路還是高速公路，都能輕松應(yīng)對(duì)，是個(gè)不錯(cuò)的選擇。