標致 508 油耗過高可能存在哪些故障？

標致 508 油耗過高可能存在這些故障：

發(fā)動機老化或損壞，像磨損的活塞環(huán)、老化的火花塞、缸墊損壞；

輪胎磨損或充氣不當，比如輪胎老化、壓力不均、不平衡；

油濾器或空氣濾器堵塞，像油濾器堵塞、空氣濾器堵塞、進氣不暢；

傳動系統(tǒng)有問題，像變速箱故障、傳動帶磨損、差速器出毛??；

剎車系統(tǒng)有狀況，像剎車片磨損、剎車盤不平、剎車液泄漏；

燃油系統(tǒng)故障，像燃油泵損壞、燃油噴射器堵塞、燃油管路泄露；

再有就是不合理的駕駛習(xí)慣，比如頻繁加速、高速行駛、不規(guī)律換擋。

解決辦法如下：

發(fā)動機老化或損壞，就需要進行活塞環(huán)更換、火花塞更換、缸墊更換，維修成本約 5000 - 20000 元。

輪胎磨損或充氣不當，要做輪胎更換、輪胎充氣調(diào)整、輪胎平衡調(diào)整，維修成本約 300 - 1000 元。

油濾器或空氣濾器堵塞，得進行油濾器更換、空氣濾器更換、進氣系統(tǒng)清理，維修成本約 100 - 300 元。

傳動系統(tǒng)有問題，通常需要變速箱修理或更換、傳動帶更換、差速器修理，維修成本約 1000 - 3000 元。

另外，不好的駕駛習(xí)慣也會讓油耗變高，比如急加速、起步地板油，得養(yǎng)成良好駕駛習(xí)慣。

行駛路況擁擠或者短時間行駛，油耗也會高，得盡量選好路。

車身過重會讓油耗高于正常 2％左右，別在車上放太多東西。

發(fā)動機積碳多，像進氣道、節(jié)氣門、噴油嘴、缸內(nèi)積碳多，還有火花塞老化，得定期清理積碳、更換火花塞。

輪胎氣壓不足或者磨損嚴重得及時處理。

開空調(diào)頻繁會增加發(fā)動機負擔(dān)，能少開就少開。

機油粘度過高或選擇不當也影響油耗，得選合適的。

還得避免長時間空轉(zhuǎn)汽車，盡量保持勻速行駛，定期保養(yǎng)車輛，保證胎壓正常。

要是還想降油耗，可以清洗節(jié)氣門和進氣管，加燃油寶除積碳。