不同國家對于不靠山體的一方先行的規(guī)定一樣嗎?

不同國家對于不靠山體的一方先行的規(guī)定是不一樣的。

在大多數(shù)國家,交通規(guī)則通常會規(guī)定靠山體一側(cè)的車輛具有優(yōu)先權(quán),目的是保障安全,畢竟靠山體一側(cè)相對更安全,能減少車輛面對對面來車的危險,降低交通混亂和碰撞的風(fēng)險。但具體規(guī)定因國家和地區(qū)而異。

比如在我國,《中華人民共和國道路交通安全法實(shí)施條例》就明確規(guī)定:在狹窄的山路,不靠山體的一方先行。這是因?yàn)椴豢可襟w的一方也許是懸崖,萬一發(fā)生碰撞會導(dǎo)致車掉下山崖,比靠山體的一方更危險。

車輛在進(jìn)入山區(qū)道路行駛過程中,遇到會車時,靠山一方的車輛應(yīng)當(dāng)停止行駛,讓不靠山一方的車輛先行通過。而且,如果在夜間會車,應(yīng)當(dāng)在距相對方向來車 150 米以外改用近光燈,在窄路、窄橋與非機(jī)動車會車時應(yīng)當(dāng)使用近光燈。

在狹窄的坡路,上坡的一方先行,但下坡的一方已行至中途而上坡的一方未上坡時,下坡的一方先行。在有障礙的路段,無障礙的一方先行,但有障礙的一方已駛?cè)胝系K路段而無障礙的一方未駛?cè)霑r,有障礙的一方先行。

當(dāng)駕車行至傍山險路時,如果車是靠向山體的一側(cè)應(yīng)提前減速、先慢、先停,讓有危險的一側(cè)車輛先行。如果車是不靠山體一側(cè),雖然有先行權(quán),但也不要爭用先行權(quán)。若靠向山體一側(cè)的車輛沒有減速、停車讓行,感覺兩側(cè)間距較窄、沒有把握,仍然要停車讓對面車輛先行,不要盲目硬過。

當(dāng)駕車行至設(shè)有讓行標(biāo)志的路口時,應(yīng)遵循讓行標(biāo)志的指示,為優(yōu)先通行的車輛讓行。如果沒有為具有先行權(quán)的車輛讓行,一旦發(fā)生交通事故應(yīng)負(fù)全責(zé)。

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