超級(jí)越野車的動(dòng)力系統(tǒng)怎樣才算優(yōu)秀?

超級(jí)越野車的動(dòng)力系統(tǒng)要優(yōu)秀,得從多個(gè)方面看。

四驅(qū)系統(tǒng)得夠硬派,像分時(shí)四驅(qū),能手動(dòng)切換四驅(qū)模式還能鎖定前后輪動(dòng)力輸出,保障通過各種復(fù)雜路況。

底盤要高,有好的接近角和離去角,像牧馬人那樣,接近角超 36 度,爬坡就容易。

車身得是非承載式的,能應(yīng)對(duì)惡劣環(huán)境和長(zhǎng)時(shí)間顛簸扭曲不變形。

懸掛行程要大,遇到不平整路面輪胎能貼地,像牧馬人懸掛行程就高。

動(dòng)力方面,優(yōu)秀的超級(jí)越野車像豐田漢蘭達(dá),有 V6 3.5L 自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),功率大還配 8 速手自一體變速器和獨(dú)立懸掛。

大眾途觀用 1.4T 和 2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī),2.0T 功率不錯(cuò),懸掛制動(dòng)好。

本田 CR-V 的 1.5T 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),輸出功率可以,越野性能好。

別克昂科威 2.0T 配四驅(qū)和可變懸掛,越野舒適都有。

JEEP 牧馬人汽油版 2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī),4xe 車型是 2.0T 插電混動(dòng)系統(tǒng),動(dòng)力強(qiáng)。

奔馳大 G 有超級(jí)四輪驅(qū)動(dòng)和三個(gè)差速鎖,牽引力強(qiáng)。

福特 F-150 猛禽 3.5 升 V6 發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩大還有先進(jìn)越野技術(shù)。

路虎衛(wèi)士有 2.0T、3.0T 和 5.0T 多種動(dòng)力選擇。

豐田普拉多未來會(huì)用 2.4T 渦輪增壓與電機(jī)輕混系統(tǒng)。

不過要注意,動(dòng)力不是越強(qiáng)越好。強(qiáng)動(dòng)力對(duì)駕駛者技術(shù)要求高,控制不好容易失控。而且強(qiáng)動(dòng)力往往耗油多,對(duì)長(zhǎng)線越野不利。牽引力和動(dòng)力得平衡,動(dòng)力超過輪胎摩擦力極限會(huì)打滑失控。傳動(dòng)和懸掛系統(tǒng)也會(huì)因強(qiáng)動(dòng)力承受額外壓力。

總之,超級(jí)越野車動(dòng)力系統(tǒng)優(yōu)秀得綜合看,平衡好各方面。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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