超級(jí)越野車的動(dòng)力系統(tǒng)怎樣才算優(yōu)秀？

超級(jí)越野車的動(dòng)力系統(tǒng)要優(yōu)秀，得從多個(gè)方面看。

四驅(qū)系統(tǒng)得夠硬派，像分時(shí)四驅(qū)，能手動(dòng)切換四驅(qū)模式還能鎖定前后輪動(dòng)力輸出，保障通過各種復(fù)雜路況。

底盤要高，有好的接近角和離去角，像牧馬人那樣，接近角超 36 度，爬坡就容易。

車身得是非承載式的，能應(yīng)對(duì)惡劣環(huán)境和長(zhǎng)時(shí)間顛簸扭曲不變形。

懸掛行程要大，遇到不平整路面輪胎能貼地，像牧馬人懸掛行程就高。

動(dòng)力方面，優(yōu)秀的超級(jí)越野車像豐田漢蘭達(dá)，有 V6 3.5L 自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，功率大還配 8 速手自一體變速器和獨(dú)立懸掛。

大眾途觀用 1.4T 和 2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)，2.0T 功率不錯(cuò)，懸掛制動(dòng)好。

本田 CR-V 的 1.5T 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，輸出功率可以，越野性能好。

別克昂科威 2.0T 配四驅(qū)和可變懸掛，越野舒適都有。

JEEP 牧馬人汽油版 2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)，4xe 車型是 2.0T 插電混動(dòng)系統(tǒng)，動(dòng)力強(qiáng)。

奔馳大 G 有超級(jí)四輪驅(qū)動(dòng)和三個(gè)差速鎖，牽引力強(qiáng)。

福特 F-150 猛禽 3.5 升 V6 發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩大還有先進(jìn)越野技術(shù)。

路虎衛(wèi)士有 2.0T、3.0T 和 5.0T 多種動(dòng)力選擇。

豐田普拉多未來會(huì)用 2.4T 渦輪增壓與電機(jī)輕混系統(tǒng)。

不過要注意，動(dòng)力不是越強(qiáng)越好。強(qiáng)動(dòng)力對(duì)駕駛者技術(shù)要求高，控制不好容易失控。而且強(qiáng)動(dòng)力往往耗油多，對(duì)長(zhǎng)線越野不利。牽引力和動(dòng)力得平衡，動(dòng)力超過輪胎摩擦力極限會(huì)打滑失控。傳動(dòng)和懸掛系統(tǒng)也會(huì)因強(qiáng)動(dòng)力承受額外壓力。

總之，超級(jí)越野車動(dòng)力系統(tǒng)優(yōu)秀得綜合看，平衡好各方面。