超速抓拍系統(tǒng)的工作原理是什么?

超速抓拍系統(tǒng)的工作原理主要有以下幾種。

固定測(cè)速是常見的方式,通過雷達(dá)實(shí)時(shí)測(cè)速或在攝像頭前方道路下埋設(shè)測(cè)速線圈裝置,利用電磁感應(yīng)原理對(duì)行駛車輛測(cè)速,車輛經(jīng)過觸發(fā)感應(yīng)裝置記錄速度。

區(qū)間測(cè)速在一段特定路程兩端設(shè)置監(jiān)控探頭,對(duì)車輛拍照識(shí)別并計(jì)算通過該段路程的平均速度,平均速度超規(guī)定即視為超速違章。

移動(dòng)測(cè)速需警察操作巡邏車或警用摩托車上的設(shè)備測(cè)量過往車輛速度。

電子眼抓拍超速采用感應(yīng)線感應(yīng)路面汽車傳來的壓力,通過傳感器將信號(hào)采集到處理器送寄存器暫存。同一紅燈周期內(nèi)產(chǎn)生兩個(gè)脈沖信號(hào)視為有效,比如黃燈亮?xí)r拍照系統(tǒng)延時(shí) 2 秒后啟動(dòng),紅燈亮?xí)r已啟動(dòng),綠燈將要亮?xí)r提前 2 秒關(guān)閉避免誤拍。

超速抓拍布控系統(tǒng)由前端超速檢測(cè)系統(tǒng)和后端車輛攔截系統(tǒng)組成。前端系統(tǒng)中,車輛通過監(jiān)測(cè)點(diǎn)測(cè)速雷達(dá)檢測(cè)車速,牌照識(shí)別儀識(shí)別車牌號(hào)碼、接收速度值判斷是否超速,通知圖片抓拍機(jī)抓拍圖像并處理,若超速將相關(guān)數(shù)據(jù)傳到后端,可通過光纖或無線網(wǎng)絡(luò)設(shè)備傳輸。前端還能采用區(qū)間測(cè)速方式預(yù)先測(cè)量檢測(cè)區(qū)間行程,比對(duì)車輛通過時(shí)刻等計(jì)算平均行駛速度。

后端系統(tǒng)對(duì)過往車輛牌照進(jìn)行識(shí)別并與前端數(shù)據(jù)比對(duì),發(fā)現(xiàn)超速車輛后啟動(dòng)報(bào)警裝置通知執(zhí)法人員攔截處罰。

總之,了解超速抓拍系統(tǒng)工作原理能讓大家開車時(shí)更注意遵守交通規(guī)則,避免超速被罰。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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