新能源汽車的車規(guī)認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)有哪些特殊之處？

新能源汽車的車規(guī)認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)有不少特殊之處。

首先是 AEC－Q 系列認(rèn)證，這是進(jìn)入汽車領(lǐng)域的關(guān)鍵。由克萊斯勒、福特和通用汽車設(shè)立的汽車電子協(xié)會(huì)推出的 AEC－Q 系列認(rèn)證，雖非強(qiáng)制，但已成為公認(rèn)的車規(guī)元器件通用測試標(biāo)準(zhǔn)。芯片設(shè)計(jì)企業(yè)得按產(chǎn)品分類選適宜標(biāo)準(zhǔn)，像 AEC－Q100 針對 IC 芯片，AEC－Q101 針對半導(dǎo)體分立器件，AEC－102 針對光電器件，AEC－Q103 針對傳感器，AEC－Q104 針對多芯片模塊，AEC－Q200 針對被動(dòng)元器件。

想進(jìn)汽車領(lǐng)域，就得拿到汽車電子協(xié)會(huì)的 AEC－Q 可靠度標(biāo)準(zhǔn)，還有零失效的供應(yīng)鏈質(zhì)量管理標(biāo)準(zhǔn) IATF16949 規(guī)范。

車規(guī)級的電子元件要求嚴(yán)格，認(rèn)證難度大。對環(huán)境、抗振動(dòng)沖擊、可靠性和一致性等方面都有高要求，得用更先進(jìn)技術(shù)和更苛刻測試程序。比如 AEC－Q100 規(guī)范了 7 大類別 41 項(xiàng)測試。

標(biāo)準(zhǔn)方面，消費(fèi)級主要是 JESD47，工業(yè)級也是 JESD47，車規(guī)級主要是 AEC_Q 系列規(guī)范，而且各級別在溫度要求上不同。消費(fèi)級通常在負(fù) 20 到 70 度，工業(yè)級在負(fù) 40 到 85 度，車規(guī)級在嚴(yán)酷條件下，像發(fā)動(dòng)機(jī)區(qū)域，溫度可能在負(fù) 40 到 150 度，因?yàn)闇囟扔绊懏a(chǎn)品可靠性壽命。

車機(jī)里用的產(chǎn)品得符合質(zhì)量門檻，做 MCU 會(huì)涉及功能安全和網(wǎng)絡(luò)安全考量。電子元器件主要通過 AEC Q 相應(yīng)認(rèn)證保質(zhì)量，AEC Q 系列下面有六大規(guī)范，分別針對不同器件認(rèn)證。

對于模組和整車，還有來自整車車廠的規(guī)范，涉及環(huán)境氣候等驗(yàn)證及綠色車店方面驗(yàn)證。目前 AEC Q100 主要針對集成芯片，未來可能為國產(chǎn)車開發(fā)標(biāo)準(zhǔn)驗(yàn)證車規(guī)級芯片可靠性，AEC Q101 針對汽車分立功率器件，AEC Q200 針對被動(dòng)元器件。

車規(guī)認(rèn)證還包括 IATF 16949 體系標(biāo)準(zhǔn)，它連同適用的汽車顧客特殊要求等，規(guī)定了汽車相關(guān)產(chǎn)品的設(shè)計(jì)、生產(chǎn)等質(zhì)量管理體系要求，在整個(gè)汽車供應(yīng)鏈中都要實(shí)施，給汽車企業(yè)帶來很多益處。