新能源汽車的車規(guī)認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)有哪些特殊之處?
新能源汽車的車規(guī)認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)有不少特殊之處。
首先是 AEC-Q 系列認(rèn)證,這是進(jìn)入汽車領(lǐng)域的關(guān)鍵。由克萊斯勒、福特和通用汽車設(shè)立的汽車電子協(xié)會(huì)推出的 AEC-Q 系列認(rèn)證,雖非強(qiáng)制,但已成為公認(rèn)的車規(guī)元器件通用測試標(biāo)準(zhǔn)。芯片設(shè)計(jì)企業(yè)得按產(chǎn)品分類選適宜標(biāo)準(zhǔn),像 AEC-Q100 針對 IC 芯片,AEC-Q101 針對半導(dǎo)體分立器件,AEC-102 針對光電器件,AEC-Q103 針對傳感器,AEC-Q104 針對多芯片模塊,AEC-Q200 針對被動(dòng)元器件。
想進(jìn)汽車領(lǐng)域,就得拿到汽車電子協(xié)會(huì)的 AEC-Q 可靠度標(biāo)準(zhǔn),還有零失效的供應(yīng)鏈質(zhì)量管理標(biāo)準(zhǔn) IATF16949 規(guī)范。
車規(guī)級的電子元件要求嚴(yán)格,認(rèn)證難度大。對環(huán)境、抗振動(dòng)沖擊、可靠性和一致性等方面都有高要求,得用更先進(jìn)技術(shù)和更苛刻測試程序。比如 AEC-Q100 規(guī)范了 7 大類別 41 項(xiàng)測試。
標(biāo)準(zhǔn)方面,消費(fèi)級主要是 JESD47,工業(yè)級也是 JESD47,車規(guī)級主要是 AEC_Q 系列規(guī)范,而且各級別在溫度要求上不同。消費(fèi)級通常在負(fù) 20 到 70 度,工業(yè)級在負(fù) 40 到 85 度,車規(guī)級在嚴(yán)酷條件下,像發(fā)動(dòng)機(jī)區(qū)域,溫度可能在負(fù) 40 到 150 度,因?yàn)闇囟扔绊懏a(chǎn)品可靠性壽命。
車機(jī)里用的產(chǎn)品得符合質(zhì)量門檻,做 MCU 會(huì)涉及功能安全和網(wǎng)絡(luò)安全考量。電子元器件主要通過 AEC Q 相應(yīng)認(rèn)證保質(zhì)量,AEC Q 系列下面有六大規(guī)范,分別針對不同器件認(rèn)證。
對于模組和整車,還有來自整車車廠的規(guī)范,涉及環(huán)境氣候等驗(yàn)證及綠色車店方面驗(yàn)證。目前 AEC Q100 主要針對集成芯片,未來可能為國產(chǎn)車開發(fā)標(biāo)準(zhǔn)驗(yàn)證車規(guī)級芯片可靠性,AEC Q101 針對汽車分立功率器件,AEC Q200 針對被動(dòng)元器件。
車規(guī)認(rèn)證還包括 IATF 16949 體系標(biāo)準(zhǔn),它連同適用的汽車顧客特殊要求等,規(guī)定了汽車相關(guān)產(chǎn)品的設(shè)計(jì)、生產(chǎn)等質(zhì)量管理體系要求,在整個(gè)汽車供應(yīng)鏈中都要實(shí)施,給汽車企業(yè)帶來很多益處。
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