報廢老舊車輛有沒有額外補助

報廢老舊車輛是有額外補助的。

個人消費者報廢國三及以下排放標準燃油乘用車或 2018 年 4 月 30 日含當日前注冊登記的新能源乘用車,并購買納入《減免車輛購置稅的新能源汽車車型目錄》的新能源乘用車或 2.0 升及以下排量燃油乘用車,補貼標準為購買新能源乘用車補 2 萬元、購買 2.0 升及以下排量燃油乘用車補 1.5 萬元。

老舊營運貨車報廢更新也有補助,比如報廢國三及以下排放標準營運類柴油貨車加快更新為低排放貨車。報廢并更新購置符合條件的貨車平均每輛車補貼 8 萬元,無報廢只更新購置符合條件的貨車平均每輛車補貼 3.5 萬元,只提前報廢老舊營運類柴油貨車平均每輛車補貼 3 萬元。更新車齡 8 年及以上的新能源公交車及動力電池平均每輛車補貼 6 萬元。

國四及以下老舊貨車和大中型客車報廢并更新為新能源車、僅新購置新能源營運冷鏈貨車、僅報廢國四老舊營運重型貨車、國四老舊營運重型貨車報廢并更新為國六營運重型貨車這四類情況也有補貼,補貼標準為 3.5 萬 -17 萬。

使用 10 年以上(含 10 年)且不到 15 年的半掛牽引車和總質(zhì)量大于 12000 千克(含 12000 千克)的重型載貨車,補貼標準為:報廢重型載貨車,每輛補貼 18000 元;報廢中型載貨車,每輛補貼 13000 元;報廢輕型載貨車,每輛補貼 9000 元;報廢微型載貨車,每輛補貼 6000 元;報廢大型載客車,每輛補貼 18000 元。

老舊營運貨車報廢更新分 3 種情形進行補貼:提前報廢國三及以下排放標準營運柴油貨車,根據(jù)車輛類型和提前報廢時間,給予每輛車 1 萬元至 4.5 萬元補貼。在第一項基礎(chǔ)上新購國六排放標準營運柴油貨車的,再給予每輛車 2.5 萬元至 6.5 萬元補貼;新購新能源營運貨車的,再給予每輛車 3.5 萬元至 9.5 萬元補貼。僅新購新能源城市冷鏈配送貨車的,每輛車給予 3.5 萬元補貼。

對于滿足補貼條件的,補貼資金將直接發(fā)放到補貼對象銀行賬戶上。申請補貼需注意舊車要在新政策印發(fā)前登記在本人名下。買車、報廢不分先后,只要在規(guī)定時間內(nèi)完成舊車報廢、新車購買、上傳資料就行。補貼申請有線上渠道,可通過“汽車以舊換新”小程序或“全國汽車流通信息管理系統(tǒng)”網(wǎng)站進行。準備好相關(guān)材料如身份證、銀行賬戶信息、各種車輛證明的原件照片或掃描件等。審核通過后補貼資金會發(fā)放到補貼對象銀行賬戶上。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

紅旗HS3
紅旗HS3
14.58-19.58萬
獲取底價
邁騰
邁騰
17.49-24.69萬
獲取底價
捷達VS5
捷達VS5
8.79-12.19萬
獲取底價

最新問答

特斯拉系列車的充電設(shè)施分布廣泛且不斷優(yōu)化擴展。在全球范圍內(nèi),充電樁數(shù)量已突破6萬個,在57個國家和地區(qū)有近2萬個充電站點,北美、歐洲、亞洲等地均有分布。在中國,已建設(shè)超1950座超級充電站、11500多個超級充電樁,以及700多座目的地充電
奔馳吉普車的性能較為出色,不同車系各有亮點。奔馳G級作為硬派越野代表,動力強勁,有V6柴油、V8汽油發(fā)動機等多種選擇,純電版也獨具優(yōu)勢。它還配備三把差速鎖或電動虛擬差速鎖,通過性極佳,能從容應(yīng)對各類復(fù)雜路況。內(nèi)飾采用皮質(zhì)高性能方向盤等,舒適
汽車冷媒自己可以添加。添加汽車冷媒雖具有一定挑戰(zhàn)性,但并非無法做到。在自行添加之前,要先準備好真空泵、歧管表、制冷劑等工具,對空調(diào)系統(tǒng)進行漏點檢查和抽真空處理。添加過程中,需嚴格按照操作步驟進行,比如連接好各部件、控制好冷媒注入量等。不過,
奔馳小 G(奔馳 G 級 AMG)在全球市場中年銷量為 1863 輛,在國內(nèi)市場銷量保持穩(wěn)定且在重要銷售節(jié)點有明顯增長。奔馳小 G 作為一款經(jīng)典硬派越野車型,憑借奔馳品牌自身強大的魅力,吸引著眾多消費者。同時,優(yōu)化的營銷策略與貼心的售后服務(wù)
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家