車輛報廢標準與車輛使用年限有怎樣的關系

車輛報廢標準和車輛使用年限有著密切的關系。

像出租車，小型微型的報廢年限是 8 年，中型的 10 年，大型的 12 年。租賃用途的客車報廢年限是 15 年。

私家車方面，小型客車、SUV 以及非營運微型車沒有固定使用年限，但行駛里程達到 60 萬公里，國家會引導報廢。使用超過 15 年，沒到 60 萬公里的，每年要進行兩次年檢。非營運 9 座及以下乘用車，使用滿 15 年達到報廢標準，可繼續(xù)使用但得審批，且每年兩次定期檢查，超過 20 年每年四次檢查。旅游客車和 9 座以上非營運客車，使用滿 10 年達到報廢標準可繼續(xù)使用，但要遵循規(guī)定且每年四次定期檢查。

車輛報廢標準不光看使用年限，還得考慮車輛技術狀況、排放以及噪音標準等。

車主收到報廢通知后，要找規(guī)定的回收公司進行車輛回收，回收公司會拆解處理，保證車輛不再上路。

以前車輛報廢規(guī)定是按服役年限，后來改成了使用年限和行駛里程相結(jié)合。比如小、微型出租客運汽車使用 8 年，中型 10 年，大型 12 年；租賃載客汽車 15 年；小型教練載客汽車 10 年，中型 12 年，大型 15 年；公交客運汽車 13 年；其它小、微型營運載客汽車 10 年，大、中型 15 年；專用校車 15 年；大、中型非營運載客汽車使用 20 年；三輪汽車等有相應報廢年限；具備載貨功能的專項作業(yè)車 15 年，無載貨功能的 30 年；全掛車等半掛車也有相應報廢年限。

總之，車輛報廢年限標準是為了保證車輛在安全、環(huán)保和經(jīng)濟方面都達標，保障道路交通安全和公眾利益，車主得遵守規(guī)定，及時報廢處理。