車輛購(gòu)置稅取消對(duì)自主品牌汽車的發(fā)展有何利弊？

車輛購(gòu)置稅取消對(duì)自主品牌汽車的發(fā)展有利也有弊。

好處在于，能極大減少消費(fèi)者購(gòu)車的支出。要知道，買車對(duì)于很多家庭來(lái)說(shuō)是一筆不小的開(kāi)支，購(gòu)置稅的取消能讓消費(fèi)者在購(gòu)車時(shí)省下不少錢(qián)，從而刺激消費(fèi)欲望，增加自主品牌汽車的銷量。銷量上去了，自主品牌就能獲得更多的資金來(lái)研發(fā)新技術(shù)、提升產(chǎn)品質(zhì)量，進(jìn)一步增強(qiáng)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。而且，在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中，消費(fèi)者購(gòu)車成本降低，可能會(huì)更傾向于選擇自主品牌汽車，這有助于自主品牌擴(kuò)大市場(chǎng)份額。

然而，車輛購(gòu)置稅取消也存在弊端。一方面，可能會(huì)透支未來(lái)的消費(fèi)需求。一旦消費(fèi)者在購(gòu)置稅取消時(shí)集中購(gòu)車，后續(xù)的消費(fèi)需求可能會(huì)減少，不利于自主品牌汽車長(zhǎng)期穩(wěn)定的銷售增長(zhǎng)。另一方面，對(duì)新能源汽車市場(chǎng)可能會(huì)產(chǎn)生沖擊。新能源汽車本身在政策上就有一定優(yōu)勢(shì)，如果購(gòu)置稅取消，消費(fèi)者可能會(huì)更多地選擇傳統(tǒng)燃油車，影響新能源汽車的發(fā)展，而自主品牌在新能源領(lǐng)域也有不少布局，這無(wú)疑會(huì)對(duì)其發(fā)展產(chǎn)生不利影響。還有就是，取消購(gòu)置稅可能會(huì)降低稅收，這對(duì)于國(guó)家的財(cái)政收入有一定影響，進(jìn)而可能會(huì)減少在交通基礎(chǔ)設(shè)施等方面的投入，間接影響汽車行業(yè)的整體發(fā)展環(huán)境。

綜合來(lái)看，目前車輛購(gòu)置稅取消對(duì)于自主品牌汽車的發(fā)展并非完全有利，需要綜合考慮各種因素，尋找更合適的政策平衡。