車輛購置稅最新政策對新能源汽車有何影響?

車輛購置稅最新政策對新能源汽車影響不小。

首先,政策讓新能源汽車購車成本降低,更具性價比,大家購車意愿增強,能促進普及。

這也推動車企擴大生產(chǎn),市場競爭激烈,迫使車企提升產(chǎn)品性能和售后服務,加大技術研發(fā)投入,行業(yè)技術進步和產(chǎn)業(yè)升級加快,產(chǎn)品更多樣化。

政策實施后,市場規(guī)模擴大,產(chǎn)業(yè)發(fā)展加速,帶動相關產(chǎn)業(yè)一起發(fā)展,形成好的產(chǎn)業(yè)生態(tài)。

我國多次延長免征新能源汽車購置稅政策,在推廣普及新能源汽車、擴大市場規(guī)模方面作用很大,新能源汽車銷量連續(xù) 7 年全球第一。

現(xiàn)在,穩(wěn)定和擴大新能源汽車消費對保障汽車產(chǎn)業(yè)平穩(wěn)發(fā)展很重要,延續(xù)政策能釋放潛在消費需求,給市場緩沖,對中低價位產(chǎn)品需求刺激明顯,能促進銷量。

繼續(xù)免征政策,對車企和消費者都好,還能推進產(chǎn)業(yè)升級,帶動配套產(chǎn)業(yè)發(fā)展,市場規(guī)??赡艹A期增長,產(chǎn)業(yè)鏈能有更多技術迭代和產(chǎn)品質(zhì)量提升。

另外,新能源汽車購置稅減免政策有調(diào)整,2024 年 6 月 1 日起,不符合技術要求的車型從《減免稅目錄》撤銷。購車時間不同,減免上限和幅度不同。新公告對純電乘用車在純電續(xù)駛里程、動力電池系統(tǒng)質(zhì)量能量密度和百公里耗電量等有調(diào)整,微型純電車受影響最大。插電式混合動力(含增程式)乘用車要求更高,但影響不大。燃料電池車調(diào)整可忽略。還新增低溫里程衰減技術指標和優(yōu)惠方案。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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