車輛發(fā)生重大事故什么程度會(huì)被強(qiáng)制報(bào)廢？

車輛發(fā)生重大事故后，是否報(bào)廢主要看以下幾個(gè)方面。

一是修理費(fèi)用，如果事故后的修理費(fèi)用大于事故前車輛價(jià)值的 80%，通常會(huì)考慮報(bào)廢。

二是車輛受損情況，比如經(jīng)過(guò)嚴(yán)重撞擊，發(fā)動(dòng)機(jī)和駕駛艙損壞；車輛被水浸泡超過(guò)車身二分之一或積水進(jìn)入駕駛艙；車輛被火焚燒面積超 60%且修復(fù)后仍有安全隱患等。

三是技術(shù)狀況和安全性能，修復(fù)后不符合機(jī)動(dòng)車安全技術(shù)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，或者無(wú)法滿足現(xiàn)行的機(jī)動(dòng)車安全技術(shù)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)對(duì)在用車的要求，也會(huì)報(bào)廢。

四是車輛排放和噪聲，經(jīng)修理、調(diào)整或采用控制技術(shù)后，向大氣排放污染物或者噪聲仍不符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)對(duì)在用車有關(guān)要求的。

五是檢驗(yàn)情況，在檢驗(yàn)有效期屆滿后連續(xù) 3 個(gè)機(jī)動(dòng)車檢驗(yàn)周期內(nèi)未取得機(jī)動(dòng)車檢驗(yàn)合格標(biāo)志。

六是行駛里程，像小、微型非營(yíng)運(yùn)載客汽車和大型非營(yíng)運(yùn)轎車行駛 60 萬(wàn)千米，中型非營(yíng)運(yùn)載客汽車行駛 50 萬(wàn)千米，大型非營(yíng)運(yùn)載客汽車行駛 60 萬(wàn)千米，就應(yīng)當(dāng)強(qiáng)制報(bào)廢。

確定車輛是否報(bào)廢，需要由專門的鑒定機(jī)構(gòu)來(lái)判斷，一般可交給交警部門處理鑒定，也可以根據(jù)車管所和報(bào)廢鑒定點(diǎn)的指令查勘定損。

如果確定報(bào)廢，申請(qǐng)報(bào)廢更新的汽車所有人應(yīng)當(dāng)填寫(xiě)《機(jī)動(dòng)車變更、過(guò)戶、改裝、停駛、報(bào)廢審批申請(qǐng)表》并加蓋所有人印章。

對(duì)未達(dá)到報(bào)廢年限的機(jī)動(dòng)車，經(jīng)車輛檢驗(yàn)確認(rèn)符合汽車報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)的，發(fā)給《汽車報(bào)廢通知書(shū)》，對(duì)達(dá)到報(bào)廢條件和年限的，也會(huì)發(fā)給相應(yīng)通知書(shū)。

車主憑《汽車報(bào)廢通知書(shū)》將車輛送至符合要求的回收企業(yè)，事故車輛可拖車交付。

回收企業(yè)查看報(bào)廢車通知單后，會(huì)對(duì)車輛進(jìn)行拆解，要求發(fā)動(dòng)機(jī)與車輛分離，發(fā)動(dòng)機(jī)缸體應(yīng)破碎，車架底盤應(yīng)切斷，并拍照，出具報(bào)廢車回收證明并支付殘值。

最后，車主持《報(bào)廢申請(qǐng)表》、《XX 省更新汽車技術(shù)鑒定表》、《報(bào)廢汽車回收證明》、《車輛解體回收許可證》到車管所辦理報(bào)廢登記。