問
9月19日施行的車險新規(guī)對保險公司的經(jīng)營策略有哪些改變?
9 月 19 日施行的車險新規(guī)給保險公司的經(jīng)營策略帶來諸多改變。
首先,保費定價方面,商業(yè)車險產(chǎn)品設定附加費用率的上限由 35%下調(diào)為 25%,預期賠付率由 65%提高到 75%,使車險產(chǎn)品費率與風險水平更匹配,車主支付的保費總體有所下降。
其次,保險責任范圍擴大。交強險方面,總責任限額從 12.2 萬元提高到 20 萬元,商業(yè)險方面,三責險責任限額從 5 萬 - 500 萬元檔次提升到 10 萬 - 1000 萬元檔次,還增加了機動車全車盜搶、玻璃單獨破碎、自燃、發(fā)動機涉水等保險責任。這要求保險公司重新評估風險和定價策略。
再者,在服務質(zhì)量上,雖然保費降低,但服務質(zhì)量不能降。保險公司要努力提升服務水平,如規(guī)范增值服務等。
還有,在費用管理上,財險公司要嚴格內(nèi)部費用管理,強化手續(xù)費核算管控,及時做好費用入賬、據(jù)實做好費用分攤和加強中介業(yè)務管控。
同時,持續(xù)健全商車險費率市場化形成機制,引導附加費用率合理下調(diào)。
在競爭策略上,行業(yè)競爭將重回理性,保險公司需憑借優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和服務吸引客戶,而不是單純依靠價格戰(zhàn)。
總之,車險新規(guī)下,保險公司要調(diào)整經(jīng)營策略,以適應新的市場環(huán)境,為消費者提供更優(yōu)質(zhì)、更實惠的車險服務。
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