不同地區(qū)車子報廢補貼政策有何差異？

不同地區(qū)車子報廢補貼政策差異很大。

比如轎車報廢補貼，排量小于 1 升的轎車一般能獲 6000 到 8000 元補貼，1 升至 1.35 升排量的轎車補貼 10000 至 12000 元，超過 1.35 升排量的轎車最高補貼能達 18000 至 20000 元。

不同城市即使排量相同，補貼金額也可能不同。像在廣東，排量 1 升及以上的兩廂轎車回收約 300 元/噸，1 升以下約 200 元/噸，三廂轎車、中大型轎車 500 至 1000 元/噸，微型貨車約 300 元/噸，中型貨車約 1000 元/噸，大型貨車約 1500 元/噸，小型貨車約 500 元/噸。

以普通轎車為例，整備質(zhì)量 900 公斤，除去 15%雜質(zhì)，廢鐵皮約 600 元/噸，中型以上廢鋼鐵約 1000 元/噸，拆解下來鐵皮約 415 公斤，0.6 元/公斤能賣 249 元，發(fā)動機、變速箱等約 150 公斤，1.8 元/公斤能賣 270 元，前后橋約 143 公斤，0.9 元/公斤能賣 128 元，電線約 7 公斤，10 元/公斤能賣 70 元，加上 300 元左右拆解人工費用，最終車輛殘值約 400 元，且價格還受車型、年份、里程數(shù)和車況等影響。

在湖南，燃油車報廢更新之前是 7000 元，現(xiàn)在提升至 1.5 萬元；新能源報廢更新之前 1 萬元，現(xiàn)在提高到 2 萬元，汽車置換更新最高標準從 6000 元提升至 1.4 萬，政策溯及既往至今年 4 月 24 日，已領(lǐng)取相關(guān)補貼的消費者按新標準補發(fā)差額。

廣東汽車報廢更新最高補貼 2 萬元。

我國最新政策規(guī)定，個人消費者報廢個人名下國三及以下排放標準的燃油類型乘用車或者報廢個人名下 2018 年 4 月 30 日前注冊登記的新能源類型乘用車后，購買在《減免車輛購置稅的新能源汽車車型目錄》中的新的新能源類型乘用車或 2.0 升及以下排量的燃油類型乘用車，購買新能源類型乘用車，可申領(lǐng)的補貼標準提升至 20000 元，購買 2.0 升及以下排量的新的燃油類型乘用車，補貼標準提升至 15000 元。

云南 2024 年 4 月 24 日至 2024 年 12 月 31 日期間，對個人消費者報廢國三及以下排放標準燃油乘用車或 2018 年 4 月 30 日前注冊登記的新能源乘用車，并購買納入目錄的新能源乘用車或 2.0 升及以下排量燃油乘用車，給予一次性定額補貼。其中，報廢上述兩類舊車并購買新能源乘用車，補貼 2 萬元；報廢國三及以下排放標準燃油乘用車并購買 2.0 升及以下排量燃油乘用車，補貼 1.5 萬元。對 2024 年 4 月 24 日至 2025 年 1 月 10 日提交的符合條件的補貼申請，均按該標準予以補貼。

異地報廢車輛補貼，是車主報廢車輛后可獲得的經(jīng)濟補貼，旨在鼓勵車主主動報廢老舊車輛，促進循環(huán)利用和環(huán)保。申請條件有車輛符合報廢標準，車主是合法所有人，在規(guī)定時間內(nèi)申請。申請流程是將車輛送至指定報廢拆解企業(yè)，企業(yè)拆解出具報廢證明，車主保留好證明以備申請補貼用。