問
奔騰 B30 的操控性能好不好
奔騰 B30 的操控性能很不錯(cuò)。
它采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架加后扭力梁式非獨(dú)立懸架的組合,這種搭配經(jīng)過良好的底盤調(diào)校,懸架不松散,有一定的韌性,舒適性和支撐性都較好。
轉(zhuǎn)向手感柔和,電動(dòng)轉(zhuǎn)向助力在高速中緊實(shí),低速阻力小,城市駕駛中女性也能輕松原地掉頭。
過彎道時(shí)支撐力不錯(cuò),不會(huì)讓全車人晃得難受。而且底盤的極限高,過彎道的極限也高,經(jīng)過溝坎干脆利落,能給駕乘者帶來不錯(cuò)的體驗(yàn)。
奔騰 B30 的方向盤輕,指向精準(zhǔn),過彎側(cè)傾小。
同時(shí),所配備的 Bosch ESP 第九代系統(tǒng)大大提升了車身的穩(wěn)定性,還有直接式胎壓報(bào)警系統(tǒng)和 3H 結(jié)構(gòu)車身,為行車安全保駕護(hù)航。
在同級(jí)別、同價(jià)位車型中,奔騰 B30 的操控性能表現(xiàn)出色,是不錯(cuò)的家用型轎車選擇。
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