大通 eg10 有哪些獨(dú)特的配置?

大通 EG10 有不少獨(dú)特配置。

外觀上,與汽油版高度一致,鍍鉻中網(wǎng)精致,18 英寸輪圈簡(jiǎn)潔大方,配備雙側(cè)電動(dòng)側(cè)滑門、電動(dòng)后備廂、前后雷達(dá)及全景攝像頭,尾燈用 LED 光源。

內(nèi)飾設(shè)計(jì)功能按鍵劃分清晰易上手,采用 2+2+3 座椅布局,第二排是兩個(gè)獨(dú)立航空座椅,調(diào)節(jié)選項(xiàng)豐富,還有 220V 電源接口,第三排座椅支持 4/6 比例放倒。

動(dòng)力方面,新車搭載最大功率 150kW 的后置單電機(jī),采用三元鋰電池,電池容量 71.8kWh,最大續(xù)航 300km,零百加速 14 秒,快充 1.5 小時(shí),慢充 10 小時(shí)。

安全配置有駕駛座和副駕駛安全氣囊、安全帶未系提示、ISO FIX 兒童座椅接口、車內(nèi)中控鎖等。

操控配置有 ABS 防抱死剎車、制動(dòng)力分配等。

外部配置有鋁合金輪圈。

內(nèi)部配置有皮質(zhì)座椅、座椅高低調(diào)節(jié)等。

多媒體配置有外接音源支持、6 喇叭揚(yáng)聲器系統(tǒng)等。

燈光配置有前霧燈、大燈高度可調(diào)等。

玻璃/后視鏡配置有前電動(dòng)車窗、車窗防夾手功能等。

新款 EG10 精英版新增胎壓顯示、電池預(yù)加熱、語音識(shí)別控制系統(tǒng),豪華行政版新增電池預(yù)加熱、第二排座椅腿托調(diào)節(jié)、語音識(shí)別控制系統(tǒng)和后排隱私玻璃。

懸架方面,前懸架是麥弗遜獨(dú)立懸架,后懸架是五連桿非獨(dú)立懸架。

車身尺寸長(zhǎng)寬高分別為 5168 毫米、1980 毫米、1928 毫米,軸距 3198 毫米,車內(nèi)空間寬敞。

電池箱能防水、防火、防漏電、防撞擊,防水等級(jí)達(dá)國(guó)際民用最高標(biāo)準(zhǔn) IP67,還采用高效能量回收系統(tǒng)和功率跟隨模式電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng),大幅降低能耗費(fèi)用 73%。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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油電混合車和燃油車在動(dòng)力性能上難分伯仲,各有優(yōu)勢(shì)。燃油車技術(shù)成熟,瞬間加速與高速行駛時(shí),動(dòng)力輸出直接迅猛,長(zhǎng)途行駛的可靠性極佳。油電混合車則將電動(dòng)機(jī)與內(nèi)燃機(jī)結(jié)合,在低速和起步階段,電動(dòng)機(jī)能帶來平順且即時(shí)的動(dòng)力響應(yīng),極限動(dòng)力也不遜色。二者適用
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5000左右的四輪電動(dòng)車最高時(shí)速大多在 40 - 50 公里/小時(shí),部分車型時(shí)速在 15 - 35 公里/小時(shí)。市面上眾多該價(jià)位的車型,因電機(jī)功率、電池容量、車輛重量等因素,時(shí)速有所不同。像安動(dòng)昌勝、飛鴿坦克等配置功率較大的電機(jī),最高時(shí)速能
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