問

大眾與保時捷的發(fā)動機技術有何差異？

大眾與保時捷的發(fā)動機技術存在不少差異。

首先是噴油技術，像奧迪 A4L 和 A3 等車型搭載的 EA888 發(fā)動機采用缸內(nèi)直噴+歧管噴射的混合噴射技術，而邁騰、帕薩特等大眾車型的 EA888 發(fā)動機只有缸內(nèi)直噴技術。

其次是功率不同，EA888 發(fā)動機分高低功率版本，由于功率不同，工作環(huán)境有別，對材料要求也不一樣，賣得貴的車用的材料更好。

再者是底盤布置、懸掛調(diào)校、隔音濾振等方面，比如邁騰下擺臂是單層沖壓件，奧迪 A4L 是鋁合金件，奧迪更勝一籌。

大眾發(fā)動機定位相對低端，價格和造價成本低，而保時捷發(fā)動機定位高端，材料配置豐富，造價成本高，性能也更強。

保時捷早期為大眾 912 和自家 356 設計了風冷水平對置四缸發(fā)動機，推出 911 時變?yōu)樗綄χ?6 缸，多年來不斷改進，核心依舊是水平對置 6 缸。

總之，大眾與保時捷發(fā)動機在噴油、功率、整車相關配置以及定位和性能等方面都有明顯差異。

特別聲明：本內(nèi)容來自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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