大眾 EOS 的操控感受好不好

大眾 EOS 的操控感受是相當(dāng)不錯(cuò)的。

方向盤(pán)手感很好，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，能讓駕駛者輕松掌控車(chē)輛行駛方向。視野良好，方便駕駛者觀察路況。

底盤(pán)扎實(shí)且穩(wěn)定性強(qiáng)，路感傳遞清晰，開(kāi)起來(lái)心里很有底。車(chē)重 1.6 噸，跑起來(lái)穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)，急彎側(cè)傾不大。

在高速行駛時(shí)，方向輕、油門(mén)緊，保證了行駛的安全性和穩(wěn)定性。不輕易升檔但降檔主動(dòng)，加速和減速表現(xiàn)出色。

EOS 采用前輪驅(qū)動(dòng)，前懸架為麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架為四連桿重載螺旋彈簧，懸掛系統(tǒng)調(diào)校得當(dāng)，能更好應(yīng)對(duì)各種路況。

動(dòng)力方面，搭載 2.0T 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)與 DSG 變速箱組成的動(dòng)力系統(tǒng)，動(dòng)力輸出平順，中高轉(zhuǎn)速下提速較快，動(dòng)力充足。

如果想要進(jìn)一步提升操控性，可以進(jìn)行改裝。比如 EIBACH 推出的短彈簧改裝部品，包含不銹鋼打造的前短彈簧和由帕薩特套件修改來(lái)的后短彈簧，能降低車(chē)重、精心調(diào)校前后配重，兼顧舒適性和操控性。還可以推出車(chē)身拉桿與輪距墊寬片，搭配特定輪圈和輪胎，提升抓地力。

車(chē)主實(shí)際體驗(yàn)中，車(chē)開(kāi)起來(lái)沒(méi)有小型車(chē)的刁鉆，也沒(méi)有大型車(chē)的超級(jí)穩(wěn)重，整體操控靈活，能給駕駛者帶來(lái)愉悅的駕駛感受。