大眾汽車(chē) CEO 辭職后誰(shuí)來(lái)負(fù)責(zé)當(dāng)前的業(yè)務(wù)？

大眾汽車(chē) CEO 迪斯辭職后，保時(shí)捷 CEO 奧博穆將接替他負(fù)責(zé)當(dāng)前的業(yè)務(wù)。

迪斯在任期間，對(duì)大眾的發(fā)展有著重要影響。他處理了“柴油門(mén)”事件，力主推動(dòng)電動(dòng)化，還多次調(diào)整大眾集團(tuán)的組織架構(gòu)。

大眾汽車(chē)今年計(jì)劃在全球生產(chǎn) 80 萬(wàn)輛純電動(dòng)汽車(chē)，目標(biāo)在 2030 年實(shí)現(xiàn)電動(dòng)汽車(chē)占總銷(xiāo)量的一半。

大眾集團(tuán)也曾調(diào)整管理架構(gòu)，迪斯不再兼任大眾汽車(chē)品牌 CEO，由拉爾夫·布蘭德斯塔特接替。

雖然卸任這一職位，但迪斯還是集團(tuán) CEO，并在董事會(huì)中繼續(xù)負(fù)責(zé)大眾、奧迪、斯柯達(dá)等乘用車(chē)業(yè)務(wù)。

此外，大眾美國(guó) CEO 辭職后，有傳聞范安德或接管大眾美國(guó)業(yè)務(wù)。

奧博穆接任迪斯，想必會(huì)延續(xù)大眾的發(fā)展戰(zhàn)略，尤其是在電動(dòng)化方面繼續(xù)發(fā)力。同時(shí)，也可能會(huì)根據(jù)市場(chǎng)變化和大眾的實(shí)際情況，對(duì)業(yè)務(wù)進(jìn)行適當(dāng)?shù)恼{(diào)整和優(yōu)化，以確保大眾汽車(chē)在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中保持優(yōu)勢(shì)。

相信奧博穆會(huì)憑借其豐富的經(jīng)驗(yàn)和卓越的領(lǐng)導(dǎo)能力，帶領(lǐng)大眾汽車(chē)邁向新的發(fā)展階段。