問(wèn)

大眾汽車(chē)召回的原因通常有哪些?

大眾汽車(chē)召回的原因常見(jiàn)的有多種。

比如電動(dòng)驅(qū)動(dòng)模塊軟件有問(wèn)題,連接電動(dòng)驅(qū)動(dòng)模塊與分解器的電氣接頭信號(hào)異常時(shí),模塊可能停用,車(chē)輛動(dòng)力會(huì)丟失,解決辦法是免費(fèi)更新軟件。

安全氣囊存在隱患也會(huì)導(dǎo)致召回,像 2017 年備案、2018 年開(kāi)啟的召回活動(dòng),涉及約 480 萬(wàn)輛車(chē)。

變速箱離合器有問(wèn)題也會(huì)召回,車(chē)輛出廠時(shí)可能變速箱油添加不足,極端駕駛時(shí)油會(huì)起泡并溢出,解決方式未提及。

后懸架下支撐臂有故障,因?yàn)檠b配用了劣質(zhì)螺母固定,需在左右兩側(cè)更換。

部分車(chē)輛發(fā)動(dòng)機(jī)油軌螺栓可能擰緊力矩不足。

還有車(chē)輛部件存在各種問(wèn)題,像轉(zhuǎn)向軸與轉(zhuǎn)向機(jī)連接螺栓沒(méi)擰緊,發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元軟件程序不當(dāng)。

另外,車(chē)頂擾流板可能脫落、車(chē)身控制驅(qū)動(dòng)模塊可能故障、后備箱蓋彈簧可能脫落彈出、發(fā)動(dòng)機(jī)密封件可能變形松動(dòng)、變速箱制造有工藝誤差、有燃油泄漏風(fēng)險(xiǎn)、第三排安全帶可能無(wú)保護(hù)效果、變速箱油可能泄漏、發(fā)動(dòng)機(jī)逆變器電子元件不合格、變速箱硬件不合格、側(cè)氣簾不合格無(wú)法展開(kāi)、轉(zhuǎn)向機(jī)硬件安裝失誤致轉(zhuǎn)向失效、發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元軟件程序故障。

在美國(guó),大眾 ID.4 召回,一是行駛中可能意外開(kāi)車(chē)門(mén),二是后輪驅(qū)動(dòng)車(chē)型 12V 電池充電電纜可能接觸轉(zhuǎn)向柱軸致電纜絕緣層磨損,可能引發(fā)短路,車(chē)輛駕駛時(shí)會(huì)失去動(dòng)力,增加碰撞和起火風(fēng)險(xiǎn)。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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最新問(wèn)答

換下水管所需時(shí)間因諸多因素而異,少則數(shù)小時(shí),多則數(shù)周。如果是普通汽車(chē)下水管,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、空間便于操作,熟練維修人員可能 1 - 2 小時(shí)就能完成更換。但若是較為復(fù)雜的大型設(shè)備或建筑中的下水管,涉及管道長(zhǎng)度長(zhǎng)、施工環(huán)境復(fù)雜等情況,像在狹窄且布局
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