大眾懸浮車的最高時速能達到多少

大眾懸浮車目前仍處于研發(fā)階段，還未投入實際使用，所以確切的最高時速暫未確定。

不過，從相關(guān)技術(shù)原理和大眾在汽車研發(fā)方面的能力推測，其未來有望實現(xiàn)出色的速度表現(xiàn)。

大眾懸浮車采用磁懸浮技術(shù)，車底有電磁鐵，地面有磁場傳感器，通過磁場相互作用產(chǎn)生排斥力實現(xiàn)懸浮，類似磁懸浮列車，能大幅減少地面摩擦力，為高速行駛創(chuàng)造條件。

以日本開發(fā)的微型磁懸浮汽車模型為例，重 4 千克，在 26 米直線距離上成功試驗，時速達 25 千米，時速超 10 千米時，懸浮距路面 6 至 7 毫米，行駛平穩(wěn)。

大眾懸浮球形車依靠地底下豐富磁礦脈提供懸浮動力，需用超導電磁體和固定磁極永磁鐵。

隨著技術(shù)進步完善，未來大眾懸浮車有望高速、穩(wěn)定且安全行駛，為出行帶來全新體驗。

目前大眾已推出的部分車型，如大眾 ID.BUZZ，最高時速可達 145km/h。新款大眾高爾夫普通版車型申報最高車速 200 公里/小時。一汽-大眾的純電動轎車 ID.7 VIZZION 以及上汽大眾的“姊妹車型”ID.7 S ，最高時速分別為不同數(shù)值。新款 ID.3 GTX 跨界車和 ID.7 GTX Tourer 旅行車中，頂配 ID.3 GTX Performance 最高時速 200km/h。

總之，大眾在汽車速度性能方面不斷探索創(chuàng)新，相信未來大眾懸浮車也會有令人驚喜的表現(xiàn)。