大眾的操控性能怎么樣

大眾的操控性能挺不錯(cuò)的。

比如大眾 ID4X,電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)讓駕駛更平順安靜,加速快動(dòng)力直接,城市和高速駕駛操控都穩(wěn)。

途觀 L 在隧道行駛動(dòng)力強(qiáng)操控穩(wěn),底盤扎實(shí),懸掛精準(zhǔn),高速穩(wěn)定又舒適。

速騰繼承德系操控好傳統(tǒng),低速靈活高速平穩(wěn),手動(dòng)變速箱優(yōu)勢明顯。

大眾 CC 更是出色,方向盤精準(zhǔn),過彎車身穩(wěn),低速時(shí)方向盤輕盈,女生操控也輕松。懸掛組合風(fēng)格熟悉,操控靈敏轉(zhuǎn)向準(zhǔn),手感好。長途駕駛,像六七百公里回老家,底盤調(diào)教出色,高速穩(wěn)定,不懼超車、橫風(fēng),方向輕,老婆也能開。指向精準(zhǔn),心到車到。懸掛過彎支撐足,車身穩(wěn)。剎車靈敏,安全感滿滿。

還有 ID. 與眾,大廠出品,車輛循跡性和底盤扎實(shí)感出色。后驅(qū)版電機(jī)功率 170 千瓦,舒適模式動(dòng)力響應(yīng)積極,加速直接,松開不突兀,對(duì)新手友好。底盤前麥弗遜后多連桿獨(dú)立懸掛組合,硬件好,日常穩(wěn)健,側(cè)向支撐高。后驅(qū)版最小轉(zhuǎn)彎半徑 4.8 米,頂配四驅(qū)版 5.5 米,標(biāo)配可變轉(zhuǎn)向比系統(tǒng),操控靈活,車寬 1860 毫米,街道行駛輕松。而且續(xù)航不錯(cuò),全系標(biāo)配 80.2 千瓦時(shí)寧德時(shí)代三元鋰電池組,后驅(qū)版和四驅(qū)版 CLTC 純電續(xù)航里程分別為 614 公里和 555 公里,支持 100 千瓦功率快充,補(bǔ)能效率有保障。

再看大眾 CC,動(dòng)力方面,高性能渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率 162 馬力(120 千瓦),最大扭矩 250 ?!っ祝鞘懈咚偌铀俸脛?dòng)力穩(wěn)。燃油經(jīng)濟(jì)性高,綜合油耗 7.5 升/100 公里左右。前麥弗遜后多連桿獨(dú)立懸掛保證高速穩(wěn)定舒適,轉(zhuǎn)向精確底盤扎實(shí),操控方便。還有智能駕駛輔助系統(tǒng),如自適應(yīng)巡航、車道偏離預(yù)警等,提高行駛安全和便利。

總之,大眾車操控性能優(yōu)秀,能滿足大家需求。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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