問(wèn)

新的單向離合器軸承如何進(jìn)行調(diào)試?

新的單向離合器軸承調(diào)試方法如下:

1. 防止污染物塵土侵入,減少滾動(dòng)體和滾道相對(duì)運(yùn)動(dòng)的磨損。

2. 定期加注潤(rùn)滑油脂,保證良好的潤(rùn)滑效果??墒褂糜蜌狻⒂挽F或者噴射潤(rùn)滑來(lái)改善冷卻條件,同時(shí)進(jìn)一步加強(qiáng)改善潤(rùn)滑油的清潔度,能更好地延伸單向軸承的壽命,保持單向軸承的清潔度,清潔度高的軸承振動(dòng)速度低、磨損小,從而增長(zhǎng)使用壽命。

3. 對(duì)于不同車型,調(diào)試方式有所不同。比如老款車型,可調(diào)節(jié)相關(guān)的拉線,正常是逆時(shí)針?lè)较蛐D(zhuǎn)調(diào)整螺絲,使拉線距離變長(zhǎng),離合器踏板位置下降結(jié)合點(diǎn)也下降。還有一些車型,駕駛者通過(guò)調(diào)節(jié)汽車離合踏板內(nèi)部的螺母決定離合踏板的松緊。

4. 以東方紅-802拖拉機(jī)為例,工作時(shí)前分離軸承在消除離合器間隙后推動(dòng)分離杠桿分離離合器,為分離階段。要保證制動(dòng)前的分離,原始狀態(tài)要保證制動(dòng)壓盤與制動(dòng)盤間有7-8mm的制動(dòng)間隙,還有3-4mm的離合器間隙,相當(dāng)于30-40mm的踏板自由行程。調(diào)整時(shí)先調(diào)整踏板位置,使踏板桿上的密封塊平行或貼在地板平面上,踏板自由行程30-40mm,全行程150-160mm。調(diào)整離合器間隙時(shí),三個(gè)分離杠桿頭部的圓弧面應(yīng)在同一平面內(nèi),差值不大于0.3mm。調(diào)整小制動(dòng)間隙通過(guò)調(diào)整離合器拉桿來(lái)實(shí)現(xiàn)。

5. 對(duì)于約翰迪爾JDT600拖拉機(jī),參考隨車提供的制造商手冊(cè)進(jìn)行調(diào)整。

6. 調(diào)試時(shí),用0.5mm的厚薄規(guī)插入分離杠桿頭與分離軸承之間,用手抽動(dòng)厚薄規(guī)有阻力感時(shí),表明間隙合適,調(diào)好后將鎖母擰緊。

7. 使用扳手將離合器拉線的螺絲向左或向后擰動(dòng),一般向左擰動(dòng)為調(diào)緊離合器,向右擰動(dòng)為調(diào)松離合器,車主可根據(jù)車輛情況適度調(diào)整。調(diào)整好后,檢查離合器的松緊度。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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